اخبار بازار خودرو و صنعت خودروسازی | اقتصاد فارسی

اخبار بازار خودرو و صنعت خودروسازی | اقتصاد فارسی
×

منوی بالا

منوی اصلی

دسترسی سریع

اخبار سایت

سرخط اخبار اقتصادی

امروز : چهارشنبه, ۲۹ مرداد , ۱۴۰۴  .::.   برابر با : Wednesday, 20 August , 2025  .::.  اخبار منتشر شده : 38 خبر

به گزارش اکوایران، مصطفی طاهری - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی - در گفت‌وگوی ویژه خبری شب گذشته (دوشنبه شب) ضمن تشریح وضعیت صنعت خودرو در کشور، از کاهش شدید تولید، ناکارآمدی سیاست‌های قیمت‌گذاری، چالش‌های حکمرانی در وزارت صمت و تجربه ناموفق خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا خبر داد و تاکید کرد که نیاز واقعی بازار خودرو بیش از ظرفیت فعلی تولید است. بیشتر بخوانید ...

به گزارش اکوایران، ٢١ خرداد ماه بود که دولت، آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو را  ابلاغ  کرد؛ آیین‌نامه‌ای که پس از سه ماه انتظار، با هدف ساماندهی واردات در سال ۱۴۰۴، تعیین و چارچوب‌های فنی، ارزی و تعرفه‌ای را مشخص می‌کرد. به گزارش ایسنا،براساس این آیین‌نامه، تعرفه‌های جدید، واردات خودروهای بنزینی با تعرفه‌ای بین ۲۰ تا ۱۹۰ درصد تعیین شدند؛ در حالی که خودروهای هیبریدی و برقی مشمول تعرفه‌ای بین ۴ تا ۱۶ درصد ...

به گزارش اکوایران،‌سال ۱۳۶۵ مزدا به سفارش فورد خودرویی کوچک و اقتصادی طراحی و تولید کرد که نامش را «فستیوا» گذاشتند. همان سال، شریک تجاری دیگر فورد یعنی کیا موتورز هم به صف تولیدکنندگان این محصول پیوست و نسخه‌ای از آن را با نام «پراید» راهی بازار کره‌جنوبی کرد. پراید در اصل قرار بود خودرویی ارزان‌قیمت، کم‌مصرف و مناسب برای قشر متوسط باشد، اما هیچ‌کس حتی در خیال هم نمی‌توانست تصور کند که این خودرو قرار است چند ...

اعلام نتایج قرعه‌کشی فروش اخیر خودرو
۱۵ مرداد ۱۴۰۴

اولویت‌بندی هفتمین دوره ثبت درخواست‌های خرید برخی از محصولات ایران‌خودرو با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار شد.

هشدار جدی درباره وضعیت بحرانی صنعت قطعه‌سازی
۱۴ مرداد ۱۴۰۴

مدیرکل صمت استان تهران، ضمن اشاره به شرایط دشوار صنعت در سال‌های اخیر، با بیان اینکه در سابقه کاری خود، هیچ‌گاه صنعتی به سختی امروز ندیده بودم؛ بر اهمیت نقش قطعه‌سازان در اقتصاد تاکید کرد و گفت: در حال حاضر مشکلات ارزی، بانکی و سیاست‌های دستوری قیمت‌گذاری وجود دارد که خواستار پیگیری ظرفیت‌های قانونی برای رفع این موانع هستیم.

واکنش بازار خودرو به افزایش تعرفه واردات
۱۴ مرداد ۱۴۰۴

در حالی‌ که قیمت خودروهای وارداتی در مسیر کاهش قرار گرفته بود و تعرفه‌های جدید آیین‌نامه واردات باعث شده بود برخی شرکت‌ها حتی در قیمت‌گذاری رسمی هم تجدیدنظر کنند، ناگهان شاهکار دیوان عدالت اداری همه‌چیز را متوقف کرد.

مراکز معاینه فنی تهران در تعطیلات نیمه مرداد فعال هستند
۱۴ مرداد ۱۴۰۴

مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران از فعالیت مراکز معاینه فنی شهر تهران و واحدهای سیار در روز چهارشنبه ۱۵ مردادماه در پایتخت با حداکثر ظرفیت خبر داد.

واردات خودرو ادامه دارد اما تعرفه‌ها در دست بررسی است
۱۳ مرداد ۱۴۰۴

قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی در واکنش به دستور دیوان عدالت اداری برای توقف موقت اجرای جدول تعرفه خودروهای وارداتی گفت: تا مشخص شدن نتیجه نهایی، عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه تخصیص خودرو انجام می شود ‌و واردات متوقف نشده است.

دیوان عدالت دستور داد/بازگشت تعرفه خودرو به ۱۰۰ درصد
۱۳ مرداد ۱۴۰۴

در پی شکایت رسمی از مصوبه هیأت وزیران درباره تعرفه واردات خودرو، دیوان عدالت اداری دستور توقف موقت اجرای آیین‌نامه جدید را صادر کرده و تاکید شده تا تعیین تکلیف موضوع، تعرفه‌ واردات خودرو به ۱۰۰ درصد بازگردد؛ بدین ترتیب تمام تلاش‌ها و هشدارها برای گذشت از تعرفه‌ ۱۰۰ درصدی به نقطه ابتدایی بازگشت.

مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمدید شد
۱۳ مرداد ۱۴۰۴

مدیر پروژه واردات خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت از تمدید مهلت وکالتی کردن حساب‌ها تا چهارشنبه -۱۵ مرداد- و مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تا پنجشنبه -۱۶ مرداد- خبر داد.

چند ساعت تا پایان مهلت ثبت نام محصولات ایران خودرو
۱۲ مرداد ۱۴۰۴

ایران‌خودرو در شرایطی هفتمین مرحله فروش محصولات خود را به پایان می‌برد که کاهش شدید مبلغ مسدودی حساب از ۳۵۰ به ۱۰۰ میلیون تومان و تسهیل شرایط ثبت‌نام، نشانه‌ای از فشار نقدینگی بر بزرگ‌ترین خودروساز کشور است.

صنعت خودروسازی به عنوان یکی از ستون‌های اصلی اقتصاد در سطح بین‌المللی و بخصوص در ایران، نقشی حیاتی در ایجاد اشتغال و ترویج کارآفرینی دارد. این بخش صنعتی نه تنها می‌تواند بخش‌های متعددی از قبیل بازار خودرو و اقتصاد کلی را تحت تأثیر قرار دهد، بلکه به رشد و توسعه مثبت اقتصادهای ملی و جهانی نیز دامن می‌زند.

بازار خودرو

سیر تحول صنعت خودروسازی

ریشه‌های این صنعت به اواخر قرن نوزدهم بازمی‌گردد و طی سالیان متمادی شاهد فراز و نشیب‌های متعددی بوده‌ایم. ورود به دوره تولید انبوه خودرو در اوایل قرن بیستم، به خودروسازی سرعت رشد چشمگیری بخشید؛ دوره‌ای که با افزایش رقابت میان شرکت‌های مختلف، شاهد دستاوردهای ارزشمندی نیز بودیم.

تعریف صنعت خودروسازی

صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به فرآیندهای تولید، توزیع و فروش خودرو اشاره دارد. این حوزه با بهره‌گیری از پیشرفت‌های فناوری روز مانند روباتیک و تولید مواد افزودنی، در حال تجربه دگرگونی‌های اساسی است. این تحولات زمینه‌ساز ظهور خودروهای خودران شده و نقشی کلیدی در تغییر الگوهای کاری بازیگران این صنعت ایفا می‌کند.

اهمیت اقتصادی صنعت خودرو

این صنعت، به عنوان یک بخش حیاتی در اقتصاد جهانی، تأثیرات عمیقی بر شاخص‌های اقتصادی دارد. به عنوان نمونه، سه خودروساز بزرگ آمریکایی—جنرال موتورز، فورد و کرایسلر (که اکنون با نام Stellantis فعالیت می‌کند)—به همراه سایر نام‌های بزرگ مانند تویوتا، فولکس واگن و هیوندای، سهم بسزایی در تولید ناخالص داخلی کشورهای مختلف دارند. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف تأثیر این صنعت بر اقتصاد ایران و جهان می‌پردازیم.

نقش کلیدی در اقتصاد

  1. ایجاد اشتغال: خودروسازی با تأمین مشاغل برای میلیون‌ها نفر در سراسر جهان، به کاهش نرخ بیکاری و تقویت رونق اقتصادی کمک می‌کند. در بسیاری از کشورها، این صنعت به عنوان یکی از بزرگترین کارفرمایان شناخته می‌شود.
  2. تأثیر بر تولید ناخالص داخلی (GDP): با توجه به جایگاه ویژه خود در زنجیره ارزش اقتصادی، خودروسازی سهم چشمگیری در افزایش GDP کشورهای مختلف دارد. افزایش تولید در این حوزه می‌تواند به گسترش اقتصادی و بهبود شاخص‌های اقتصادی کمک شایانی کند.
  3. ترویج نوآوری و فناوری: در عرصه توسعه فناوری‌های نوین مانند خودروهای الکتریکی و سیستم‌های خودران، صنعت خودروسازی پیشرو محسوب می‌شود. این نوآوری‌ها نه تنها موجب افزایش درآمدهای حاصل از فروش فناوری‌های نوین می‌شود، بلکه به رشد سایر بخش‌های صنعتی نیز دامن می‌زند.
  4. تحریک فعالیت‌های تجاری بین‌المللی: تولید خودرو و قطعات یدکی، نقش مهمی در افزایش صادرات و رونق تجارت جهانی دارد. این امر نه تنها به توسعه بازارهای داخلی منجر می‌شود بلکه موجبات ارتقای جایگاه اقتصادی کشورها در عرصه بین‌المللی را فراهم می‌آورد.

در مجموع، صنعت خودروسازی به عنوان یک نیروی محرکه اقتصادی، تأثیرات گسترده‌ای بر اشتغال، تولید ناخالص داخلی، نوآوری فناوری و تجارت بین‌المللی دارد و نقش مهمی در توسعه پایدار اقتصاد کشورها ایفا می‌کند.