Eghtesad
eFarsi .Com
در بازار خودرو امروز چهارشنبه ۷ آبان ۱۴۰۴ تارا و کوییک کاهش قیمت داشتند و شاهین پلاس افزایش یافت.
تویوتا در نمایشگاه ژاپن موبیلیتی شو ۲۰۲۵، کوپه لوکس سنچوری را رونمایی کرد؛ برندی مستقل بالاتر از لکسوس که با سفارشیسازی کامل و طراحی فستبک، مستقیماً رولز رویس و بنتلی را هدف قرار داده است.
اکوایران: نهمین دوره اولویتبندی محصولات ایرانخودرو با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی، ساعت ۱۰ صبح روز شنبه، ۱۰ آبانماه برگزار میشود.
در میانه شهریور، هیات پذیرش بورس کالا با پذیرش سه محصول ایرانخودرو، زمینه نخستین عرضه این شرکت پس از خصوصیسازی را فراهم کرد؛ اما با مخالفت شورای رقابت و وزارت صمت، این تصمیم متوقف شد.
امروز بازار خودرو بدون نوسان دنبال شد. تارا V4 الایکس با نرخ ۱ میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان معامله شد.
پورشه در سهماهه سوم ۲۰۲۵ با زیان عملیاتی ۹۶۶ میلیون یورویی (۱.۱ میلیارد دلار) روبرو شد که بیش از پیشبینی تحلیلگران بود؛ این سقوط ۹۹ درصدی سود ناشی از تعرفههای آمریکا، رکود فروش در چین و عقبنشینی از برنامه خودروهای برقی است.
ایرانخودرو پس از ثبات قیمتهای کارخانهای هایما از اواسط تیرماه، بالاخره افزایش قابلتوجهی اعمال کرد. قیمت نهایی مصرفکننده مدلهای پرطرفدار به سطح بازار آزاد نزدیک شده و محصول جدید هایما ۸اس نیز با قیمت رسمی معرفی شد.
طی ماههای اخیر، میلیاردها دلار سرمایه خارجی وارد صنعت خودروسازی هند شده؛ جریانی که نشان میدهد هند دیگر فقط بازار فروش نیست، بلکه به مرکز تصمیمسازی خودروسازان جهانی تبدیل شده است.
صنعت خودروسازی به عنوان یکی از ستونهای اصلی اقتصاد در سطح بینالمللی و بخصوص در ایران، نقشی حیاتی در ایجاد اشتغال و ترویج کارآفرینی دارد. این بخش صنعتی نه تنها میتواند بخشهای متعددی از قبیل بازار خودرو و اقتصاد کلی را تحت تأثیر قرار دهد، بلکه به رشد و توسعه مثبت اقتصادهای ملی و جهانی نیز دامن میزند.
ریشههای این صنعت به اواخر قرن نوزدهم بازمیگردد و طی سالیان متمادی شاهد فراز و نشیبهای متعددی بودهایم. ورود به دوره تولید انبوه خودرو در اوایل قرن بیستم، به خودروسازی سرعت رشد چشمگیری بخشید؛ دورهای که با افزایش رقابت میان شرکتهای مختلف، شاهد دستاوردهای ارزشمندی نیز بودیم.
صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به فرآیندهای تولید، توزیع و فروش خودرو اشاره دارد. این حوزه با بهرهگیری از پیشرفتهای فناوری روز مانند روباتیک و تولید مواد افزودنی، در حال تجربه دگرگونیهای اساسی است. این تحولات زمینهساز ظهور خودروهای خودران شده و نقشی کلیدی در تغییر الگوهای کاری بازیگران این صنعت ایفا میکند.
این صنعت، به عنوان یک بخش حیاتی در اقتصاد جهانی، تأثیرات عمیقی بر شاخصهای اقتصادی دارد. به عنوان نمونه، سه خودروساز بزرگ آمریکایی—جنرال موتورز، فورد و کرایسلر (که اکنون با نام Stellantis فعالیت میکند)—به همراه سایر نامهای بزرگ مانند تویوتا، فولکس واگن و هیوندای، سهم بسزایی در تولید ناخالص داخلی کشورهای مختلف دارند. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف تأثیر این صنعت بر اقتصاد ایران و جهان میپردازیم.
در مجموع، صنعت خودروسازی به عنوان یک نیروی محرکه اقتصادی، تأثیرات گستردهای بر اشتغال، تولید ناخالص داخلی، نوآوری فناوری و تجارت بینالمللی دارد و نقش مهمی در توسعه پایدار اقتصاد کشورها ایفا میکند.
تمامی حقوق مطالب برای "اقتصادفارسی"محفوظ است و هرگونه کپی برداری بدون ذکر منبع ممنوع می باشد.
نشر مطالب با ذکر نام اقتصادفارسی بلامانع است.
طراحی و اجرا : گروه رسانهای اقتصادفارسی
