Eghtesad
eFarsi .Com
پارسخودرو از مهمترین خودروسازان تاریخ صنعت خودرو ایران محسوب میشود. خودروهایی که روزگاری در این شرکت مونتاژ میشدند، از پیشرفتهترین محصولات زمان خود بودند. حالا اما خط تولید این خودروساز قدیمی میزبان دو محصول تازه است: یکی فیسلیفت ساینا و دیگری فیسلیفت ال۹۰. نام خودروی دوم یادآور روزگار طلایی این برند است؛ زمانی که شورولت نوا با نام شورولت ایران، بههمراه بیوک و کادیلاک، روی خطوط مونتاژ پارسخودرو قرار داشتند.
مدیر سامانه یکپارچه خودروها در مورد دور جدید عرضه خودروهای وارداتی که فعلا متوقف شده، شفافسازی کرد.
فروش جهانی خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی در ژوئن نسبت به مدت مشابه سال میلادی گذشته، همزمان با اینکه تغییر به سمت خودروهای برقی در چین و اروپا، شتابش را حفظ کرد، ۲۴ درصد افزایش یافت.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان از تعدیل گسترده نیرو در واحدهای قطعهسازی خبر داد و گفت: ۸۰ درصد واحدها یا تعدیل کردهاند یا در آستانه آن هستند. به گفته او، صنعت قطعه امروز در شرایط اضطراری قرار دارد.
میزان تولید انواع خودرو در سهماهه نخست سال ۱۴۰۴ با کاهش قابل توجه ۱۲ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شده و در خرداد ماه تولید خودرو ۴۱ درصد کاهش داشته است.
ثبتنام طرح ملی نوسازی و جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده از امروز ۲۴ تیرماه آغاز شد.
معاون کیفیت شرکت پارسخودرو از نهایی شدن استانداردهای کیفی، فنی و ایمنی محصول جدید این شرکت خبر داد و گفت: پارسنوآ مراحل پایانی تولید انبوه را پشتسر میگذارد و بهزودی وارد بازار خواهد شد.
خودروسازان چینی این بار در نروژ، قلب خودروهای برقی اروپا، با تسلا، غول خودروسازی برقی جهان، وارد رقابت شدهاند.
صنعت خودروسازی به عنوان یکی از ستونهای اصلی اقتصاد در سطح بینالمللی و بخصوص در ایران، نقشی حیاتی در ایجاد اشتغال و ترویج کارآفرینی دارد. این بخش صنعتی نه تنها میتواند بخشهای متعددی از قبیل بازار خودرو و اقتصاد کلی را تحت تأثیر قرار دهد، بلکه به رشد و توسعه مثبت اقتصادهای ملی و جهانی نیز دامن میزند.
ریشههای این صنعت به اواخر قرن نوزدهم بازمیگردد و طی سالیان متمادی شاهد فراز و نشیبهای متعددی بودهایم. ورود به دوره تولید انبوه خودرو در اوایل قرن بیستم، به خودروسازی سرعت رشد چشمگیری بخشید؛ دورهای که با افزایش رقابت میان شرکتهای مختلف، شاهد دستاوردهای ارزشمندی نیز بودیم.
صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به فرآیندهای تولید، توزیع و فروش خودرو اشاره دارد. این حوزه با بهرهگیری از پیشرفتهای فناوری روز مانند روباتیک و تولید مواد افزودنی، در حال تجربه دگرگونیهای اساسی است. این تحولات زمینهساز ظهور خودروهای خودران شده و نقشی کلیدی در تغییر الگوهای کاری بازیگران این صنعت ایفا میکند.
این صنعت، به عنوان یک بخش حیاتی در اقتصاد جهانی، تأثیرات عمیقی بر شاخصهای اقتصادی دارد. به عنوان نمونه، سه خودروساز بزرگ آمریکایی—جنرال موتورز، فورد و کرایسلر (که اکنون با نام Stellantis فعالیت میکند)—به همراه سایر نامهای بزرگ مانند تویوتا، فولکس واگن و هیوندای، سهم بسزایی در تولید ناخالص داخلی کشورهای مختلف دارند. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف تأثیر این صنعت بر اقتصاد ایران و جهان میپردازیم.
در مجموع، صنعت خودروسازی به عنوان یک نیروی محرکه اقتصادی، تأثیرات گستردهای بر اشتغال، تولید ناخالص داخلی، نوآوری فناوری و تجارت بینالمللی دارد و نقش مهمی در توسعه پایدار اقتصاد کشورها ایفا میکند.
تمامی حقوق مطالب برای "اقتصادفارسی"محفوظ است و هرگونه کپی برداری بدون ذکر منبع ممنوع می باشد.
نشر مطالب با ذکر نام اقتصادفارسی بلامانع است.
طراحی و اجرا : گروه رسانهای اقتصادفارسی
