Eghtesad
eFarsi .Com
رضا مسرور، دبیر شورایعالی مناطق آزاد از امکان واردات خودروهای غیر آمریکایی با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سیسی و نیز خودروهایی با حداکثر ۵ سال ساخت به مناطق آزاد خبر داد.
افت قیمتی که این روزها دامان بازار خودرو کشور را گرفته، به وارداتیها نیز سرایت کرده است.
دارندگان وسایل نقلیه که قصد خروج از کشور به مقصد عراق در ایام اربعین را دارند، میتوانند با مراجعه به شرکتهای بیمه مجاز، از تخفیف ۸۰ درصدی در تعرفه حقبیمه شخص ثالث انواع وسایل نقلیه برای سال ۱۴۰۴ بهرهمند شوند.
میانگین قیمت در بازار خودروهای مونتاژی طی هفته جاری نسبت به اوایل هفته قبل، افت کرده است.
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به مجاز شدن واردات خودروهای نو و کارکرده گفت: البته مجلس در قالب یک سهمیه که برای این واردات در نظر گرفته، تعیین کرده که میزان مشخصی از این خودروها بتوانند وارد کشور شوند.
پورشه به کارمندانش هشدار داد با توجه به اینکه به دنبال راههایی برای جبران کاهش فروش در چین و افزایش هزینههای تعرفهای آمریکاست، برای کاهش بیشتر هزینهها آماده باشند.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی رانندگان تاکسیهای اینترنتی گفت :«ما رانندگان اینترنتی زیادی داریم، اما متأسفانه از قدرت کافی برخوردار نیستیم. شرکتهای کارفرمایی که با آنها همکاری میکنیم، از نظر مالی و اعتباری در موقعیت بالاتری قرار دارند و عملاً میتوانند هر حقی را نادیده بگیرند.»
صنعت خودروسازی به عنوان یکی از ستونهای اصلی اقتصاد در سطح بینالمللی و بخصوص در ایران، نقشی حیاتی در ایجاد اشتغال و ترویج کارآفرینی دارد. این بخش صنعتی نه تنها میتواند بخشهای متعددی از قبیل بازار خودرو و اقتصاد کلی را تحت تأثیر قرار دهد، بلکه به رشد و توسعه مثبت اقتصادهای ملی و جهانی نیز دامن میزند.
ریشههای این صنعت به اواخر قرن نوزدهم بازمیگردد و طی سالیان متمادی شاهد فراز و نشیبهای متعددی بودهایم. ورود به دوره تولید انبوه خودرو در اوایل قرن بیستم، به خودروسازی سرعت رشد چشمگیری بخشید؛ دورهای که با افزایش رقابت میان شرکتهای مختلف، شاهد دستاوردهای ارزشمندی نیز بودیم.
صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به فرآیندهای تولید، توزیع و فروش خودرو اشاره دارد. این حوزه با بهرهگیری از پیشرفتهای فناوری روز مانند روباتیک و تولید مواد افزودنی، در حال تجربه دگرگونیهای اساسی است. این تحولات زمینهساز ظهور خودروهای خودران شده و نقشی کلیدی در تغییر الگوهای کاری بازیگران این صنعت ایفا میکند.
این صنعت، به عنوان یک بخش حیاتی در اقتصاد جهانی، تأثیرات عمیقی بر شاخصهای اقتصادی دارد. به عنوان نمونه، سه خودروساز بزرگ آمریکایی—جنرال موتورز، فورد و کرایسلر (که اکنون با نام Stellantis فعالیت میکند)—به همراه سایر نامهای بزرگ مانند تویوتا، فولکس واگن و هیوندای، سهم بسزایی در تولید ناخالص داخلی کشورهای مختلف دارند. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف تأثیر این صنعت بر اقتصاد ایران و جهان میپردازیم.
در مجموع، صنعت خودروسازی به عنوان یک نیروی محرکه اقتصادی، تأثیرات گستردهای بر اشتغال، تولید ناخالص داخلی، نوآوری فناوری و تجارت بینالمللی دارد و نقش مهمی در توسعه پایدار اقتصاد کشورها ایفا میکند.
تمامی حقوق مطالب برای "اقتصادفارسی"محفوظ است و هرگونه کپی برداری بدون ذکر منبع ممنوع می باشد.
نشر مطالب با ذکر نام اقتصادفارسی بلامانع است.
طراحی و اجرا : گروه رسانهای اقتصادفارسی
