Eghtesad
eFarsi .Com
صورت مالی ایران‌خودرو به عنوان بزرگترین خودروساز ایران نشان می‌دهد که این شرکت با رشد ۴۰ درصدی هزینه‌های سربار در سال ۱۴۰۳ نسبت به ۱۴۰۲ مواجه شده است.
دبیر انجمن قطعه‌سازان اعلام کرد: بزرگترین چالش فعلی صنعت خودرو و قطعه‌سازی، کمبود نقدینگی ناشی از قیمت‌گذاری دستوری است. به گفته او، برای ادامه تولید، دست‌کم ۲۰ هزار میلیارد تومان از مطالبات زنجیره تأمین باید هرچه سریع‌تر پرداخت شود.
گمرک ایران جزئیات آیین‌نامه اجرایی واردات خودروی سواری در سال ۱۴۰۴ را اعلام کرد.
رییس سازمان حمایت گفت: سقف مجاز افزایش قیمت خودروسازان فقط ۱۵ درصد است و افزایش بیش از ین میزان تخلف است.
بنابر اعلام بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران، ارزیابی خسارت خودروهای آسیب‌دیده در دستور کار صنعت بیمه قرار گرفته و هنوز هیچ تصمیم قطعی درباره پرداخت خسارت اتخاذ نشده است.
قیمت خودرو در بازار آزاد امروز سه‌شنبه دهم تیرماه اعلام شد.
وزیر صمت دستور اولویت تامین ارز برای واردات خودروهای باقیمانده جانبازان را صادر کرد.
صنعت خودروسازی به عنوان یکی از ستون‌های اصلی اقتصاد در سطح بین‌المللی و بخصوص در ایران، نقشی حیاتی در ایجاد اشتغال و ترویج کارآفرینی دارد. این بخش صنعتی نه تنها می‌تواند بخش‌های متعددی از قبیل بازار خودرو و اقتصاد کلی را تحت تأثیر قرار دهد، بلکه به رشد و توسعه مثبت اقتصادهای ملی و جهانی نیز دامن می‌زند.
ریشه‌های این صنعت به اواخر قرن نوزدهم بازمی‌گردد و طی سالیان متمادی شاهد فراز و نشیب‌های متعددی بوده‌ایم. ورود به دوره تولید انبوه خودرو در اوایل قرن بیستم، به خودروسازی سرعت رشد چشمگیری بخشید؛ دوره‌ای که با افزایش رقابت میان شرکت‌های مختلف، شاهد دستاوردهای ارزشمندی نیز بودیم.
صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به فرآیندهای تولید، توزیع و فروش خودرو اشاره دارد. این حوزه با بهره‌گیری از پیشرفت‌های فناوری روز مانند روباتیک و تولید مواد افزودنی، در حال تجربه دگرگونی‌های اساسی است. این تحولات زمینه‌ساز ظهور خودروهای خودران شده و نقشی کلیدی در تغییر الگوهای کاری بازیگران این صنعت ایفا می‌کند.
این صنعت، به عنوان یک بخش حیاتی در اقتصاد جهانی، تأثیرات عمیقی بر شاخص‌های اقتصادی دارد. به عنوان نمونه، سه خودروساز بزرگ آمریکایی—جنرال موتورز، فورد و کرایسلر (که اکنون با نام Stellantis فعالیت می‌کند)—به همراه سایر نام‌های بزرگ مانند تویوتا، فولکس واگن و هیوندای، سهم بسزایی در تولید ناخالص داخلی کشورهای مختلف دارند. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف تأثیر این صنعت بر اقتصاد ایران و جهان می‌پردازیم.
در مجموع، صنعت خودروسازی به عنوان یک نیروی محرکه اقتصادی، تأثیرات گسترده‌ای بر اشتغال، تولید ناخالص داخلی، نوآوری فناوری و تجارت بین‌المللی دارد و نقش مهمی در توسعه پایدار اقتصاد کشورها ایفا می‌کند.
