Eghtesad
eFarsi .Com
اکوایران: منصور بیجار، استاندار سیستان و بلوچستان در حاشیه چهارمین نشست وزیران کشور عضو سازمان همکاری اقتصادی (اکو) در گفتوگو با خبرنگار اکوایران درباره آخرین وضعیت افزایش اختیارات استانداران گفت: در مقطعی پس از ابلاغ رئیسجمهوری، اختیارات جدیدی بهصورت محدود و آزمایشی برای مدت ۴۵ روز اجرا شد. در این مدت، اقدامات مؤثری در استان انجام دادیم که نتایج مطلوبی داشت.
اکوایران: عارف با اشاره به جنگ ۱۲ روزه بیان کرد: ما جنگ طلب نبودیم اما آغاز به کار دولت چهاردهم با جنگ و ترور مهمان عزیز این دولت بود. راهبرد دولت چهاردهم بر این مبنا بود که حس جنگ را به جامعه منتقل نکنیم و از این راهبرد درست نیز پاسخ گرفتیم و جامعه در آرامش بود اما دولت حالت جنگی داشت.
اکوایران: دبیر شورای امنیت ملی روسیه امروز گفت که اظهارات رئیس جمهور آمریکا درمورد آزمایشهای هستهای، بر ثبات راهبردی تأثیر میگذارد.
اکوایران: جی دی ونس معاون رئیس جمهوری آمریکا درباره حملات به تاسیسات هستهای ایران با تکرار ادعاهای واشنگتن، و اینکه دونالد ترامپ قصد اعزام نیرو به ایران نداشت، درباره سیاست خارجی رئیس جمهوری آمریکا گفت: نگران تشدید تنشها نیست، زیرا ترامپ «هم نسبت به درگیریهای خارجی محتاط است، و هم در صورت لزوم از قدرت نظامی آمریکا استفاده میکند.»
تأخیر در تحویل خودروهای ثبتنامی در حالی موجب سردرگمی خریداران خودرو شده است که قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی میگوید: خریداران خودرو میتوانند با خودروسازان تفاهم و به دریافت دیرکرد، بسنده کنند. همچنین این موضوع قابل رسیدگی در سازمان حمایت از حقوق مصرفکننده و تولیدکننده است.
شرکت تویوتا موتورز تحت چارچوب سرمایهگذاری میان ژاپن و آمریکا، قصد دارد خودروهای تولید شده در کارخانههایش در آمریکا را به ژاپن صادر کند.
در بازار خودرو امروز چهارشنبه ۷ آبان ۱۴۰۴ تارا و کوییک کاهش قیمت داشتند و شاهین پلاس افزایش یافت.
تویوتا در نمایشگاه ژاپن موبیلیتی شو ۲۰۲۵، کوپه لوکس سنچوری را رونمایی کرد؛ برندی مستقل بالاتر از لکسوس که با سفارشیسازی کامل و طراحی فستبک، مستقیماً رولز رویس و بنتلی را هدف قرار داده است.
صنعت خودروسازی به عنوان یکی از ستونهای اصلی اقتصاد در سطح بینالمللی و بخصوص در ایران، نقشی حیاتی در ایجاد اشتغال و ترویج کارآفرینی دارد. این بخش صنعتی نه تنها میتواند بخشهای متعددی از قبیل بازار خودرو و اقتصاد کلی را تحت تأثیر قرار دهد، بلکه به رشد و توسعه مثبت اقتصادهای ملی و جهانی نیز دامن میزند.
ریشههای این صنعت به اواخر قرن نوزدهم بازمیگردد و طی سالیان متمادی شاهد فراز و نشیبهای متعددی بودهایم. ورود به دوره تولید انبوه خودرو در اوایل قرن بیستم، به خودروسازی سرعت رشد چشمگیری بخشید؛ دورهای که با افزایش رقابت میان شرکتهای مختلف، شاهد دستاوردهای ارزشمندی نیز بودیم.
صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به فرآیندهای تولید، توزیع و فروش خودرو اشاره دارد. این حوزه با بهرهگیری از پیشرفتهای فناوری روز مانند روباتیک و تولید مواد افزودنی، در حال تجربه دگرگونیهای اساسی است. این تحولات زمینهساز ظهور خودروهای خودران شده و نقشی کلیدی در تغییر الگوهای کاری بازیگران این صنعت ایفا میکند.
این صنعت، به عنوان یک بخش حیاتی در اقتصاد جهانی، تأثیرات عمیقی بر شاخصهای اقتصادی دارد. به عنوان نمونه، سه خودروساز بزرگ آمریکایی—جنرال موتورز، فورد و کرایسلر (که اکنون با نام Stellantis فعالیت میکند)—به همراه سایر نامهای بزرگ مانند تویوتا، فولکس واگن و هیوندای، سهم بسزایی در تولید ناخالص داخلی کشورهای مختلف دارند. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف تأثیر این صنعت بر اقتصاد ایران و جهان میپردازیم.
در مجموع، صنعت خودروسازی به عنوان یک نیروی محرکه اقتصادی، تأثیرات گستردهای بر اشتغال، تولید ناخالص داخلی، نوآوری فناوری و تجارت بینالمللی دارد و نقش مهمی در توسعه پایدار اقتصاد کشورها ایفا میکند.
تمامی حقوق مطالب برای "اقتصادفارسی"محفوظ است و هرگونه کپی برداری بدون ذکر منبع ممنوع می باشد.
نشر مطالب با ذکر نام اقتصادفارسی بلامانع است.
طراحی و اجرا : گروه رسانهای اقتصادفارسی
