Eghtesad
eFarsi .Com
رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران با بیان اینکه بازار خودرو همچنان در رکود کامل به‌سر می‌برد و این موضوع به دوران جنگ و بعد از آن، هیچ ارتباطی ندارد، گفت: افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات داخلی، واردات محدود خودرو و کیفیت پایین محصولات، هیچ‌کدام رونقی به بازار نداده‌اند و شرایط به گونه‌ای است که بسیاری از نمایشگاه‌داران در حال تعطیلی یا تحویل واحدهای صنفی خود هستند.
جنرال موتورز، تولید در کارخانه پیکاپ مکزیک را به مدت چند هفته، متوقف کرد.
طرح ملی نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده از ۲۴ تیرماه ۱۴۰۴ وارد مرحله اجرا می‌شود. در این طرح که با همکاری ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) انجام می‌شود، تنها مالکان سه گروه مشخص از موتورسیکلت‌های کاربراتوری، انژکتوری و برقی امکان ثبت‌نام خواهند داشت.
بالغ بر ۵۲۰ هزار تقاضا در دور جدید فروش محصولات ایران‌خودرو ثبت شد و در این بین، متقاضیان سمند سورن به دلیل تقاضای کمتر نسبت به دیگر خودروها، احتمالا بیشترین شانس برنده شدن را دارند.
«تسلا» در هفته پیش رو، اولین نمایشگاهش در هند را در بمبئی افتتاح خواهد کرد که به منزله ورود این خودروساز آمریکایی به سومین بازار بزرگ خودروی جهان است.
تشدید اخراج اتباع افغانسانی فعلا تاثیر چندانی بر صنعت خودرو نداشته، اما در آینده ممکن است خود را به عنوان یک معضل نشان دهد.
روزنامه نیکی ژاپن، گزارش داد که شرکت خودروسازی نیسان، تولید پیکاپ‌های هوندا در کارخانه «کانتون» خود در می‌سی‌سی‌پی را بررسی می‌کند.
صنعت خودروسازی به عنوان یکی از ستون‌های اصلی اقتصاد در سطح بین‌المللی و بخصوص در ایران، نقشی حیاتی در ایجاد اشتغال و ترویج کارآفرینی دارد. این بخش صنعتی نه تنها می‌تواند بخش‌های متعددی از قبیل بازار خودرو و اقتصاد کلی را تحت تأثیر قرار دهد، بلکه به رشد و توسعه مثبت اقتصادهای ملی و جهانی نیز دامن می‌زند.
ریشه‌های این صنعت به اواخر قرن نوزدهم بازمی‌گردد و طی سالیان متمادی شاهد فراز و نشیب‌های متعددی بوده‌ایم. ورود به دوره تولید انبوه خودرو در اوایل قرن بیستم، به خودروسازی سرعت رشد چشمگیری بخشید؛ دوره‌ای که با افزایش رقابت میان شرکت‌های مختلف، شاهد دستاوردهای ارزشمندی نیز بودیم.
صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به فرآیندهای تولید، توزیع و فروش خودرو اشاره دارد. این حوزه با بهره‌گیری از پیشرفت‌های فناوری روز مانند روباتیک و تولید مواد افزودنی، در حال تجربه دگرگونی‌های اساسی است. این تحولات زمینه‌ساز ظهور خودروهای خودران شده و نقشی کلیدی در تغییر الگوهای کاری بازیگران این صنعت ایفا می‌کند.
این صنعت، به عنوان یک بخش حیاتی در اقتصاد جهانی، تأثیرات عمیقی بر شاخص‌های اقتصادی دارد. به عنوان نمونه، سه خودروساز بزرگ آمریکایی—جنرال موتورز، فورد و کرایسلر (که اکنون با نام Stellantis فعالیت می‌کند)—به همراه سایر نام‌های بزرگ مانند تویوتا، فولکس واگن و هیوندای، سهم بسزایی در تولید ناخالص داخلی کشورهای مختلف دارند. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف تأثیر این صنعت بر اقتصاد ایران و جهان می‌پردازیم.
در مجموع، صنعت خودروسازی به عنوان یک نیروی محرکه اقتصادی، تأثیرات گسترده‌ای بر اشتغال، تولید ناخالص داخلی، نوآوری فناوری و تجارت بین‌المللی دارد و نقش مهمی در توسعه پایدار اقتصاد کشورها ایفا می‌کند.
