مخالفت مجلس با گرانی بنزین؛ راهکارهای جایگزین چیست؟ | اقتصاد فارسی

رمضانعلی سنگدوینی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در گرگان با اشاره به ضرورت توجه به شرایط معیشتی مردم و پرهیز از تصمیمات غیرکارشناسی در حوزه انرژی اظهار کرد:  امروز مهم‌ترین دغدغه مردم، مسائل اقتصادی و معیشتی است و هر تصمیمی که در حوزه انرژی گرفته می‌شود باید با در نظر گرفتن شرایط زندگی مردم باشد.

نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس افزود: مجلس در شرایط فعلی موافق افزایش قیمت بنزین نیست، زیرا معتقدیم راهکارهای قیمتی به‌تنهایی نمی‌تواند مشکل مصرف را حل کند و حتی ممکن است فشار بیشتری به خانواده‌ها وارد کند.

این نماینده مجلس با اشاره به تجربه‌های گذشته در حوزه قیمت سوخت تصریح کرد: زمانی که قیمت بنزین افزایش پیدا کرد، آیا مصرف کاهش پیدا کرد؟ واقعیت این است که بعد از مدت کوتاهی، مردم دوباره به مصرف سابق بازگشتند و مشکل اصلی همچنان باقی ماند.

وی ادامه داد: اگر قرار باشد تنها با افزایش قیمت بخواهیم مصرف را مدیریت کنیم، نتیجه مطلوب حاصل نمی‌شود؛ زیرا مردم برای نیازهای روزمره خود به خودرو وابسته هستند و تا زمانی که جایگزین مناسبی وجود نداشته باشد، تغییر رفتار مصرفی اتفاق نمی‌افتد.

وی با بیان اینکه سیاست‌های انرژی باید چندبعدی باشد، گفت: باید به سمت راهکارهای غیرقیمتی برویم؛ یعنی اقداماتی که بدون تحمیل فشار اقتصادی به مردم، موجب کاهش مصرف شود.

سهمیه‌بندی به تنهایی کافی نیست

نماینده مردم گرگان و آق‌قلا در مجلس با اشاره به ساختار سهمیه‌بندی سوخت گفت: سهمیه‌بندی یکی از ابزارهای مدیریت مصرف است، اما به‌تنهایی کافی نیست.

وی افزود: امروز در نظام سهمیه‌بندی، بخشی از سوخت با سهمیه یارانه‌ای و بخشی با نرخ‌های بالاتر عرضه می‌شود و برای مصرف مازاد نیز سازوکارهایی پیش‌بینی شده است. 

این نماینده مجلس ادامه داد: این اقدامات می‌تواند بخشی از مصرف را مدیریت کند، اما زمانی اثرگذاری بیشتری خواهد داشت که در کنار آن، سیاست‌های مکمل مانند توسعه حمل‌ونقل عمومی و اصلاح ناوگان اجرایی شود.

ضرورت توسعه حمل و نقل عمومی 

سنگدوینی یکی از مهم‌ترین راهکارهای کاهش مصرف بنزین را توسعه حمل‌ونقل عمومی دانست و گفت: مردم زمانی حاضر می‌شوند خودروهای شخصی خود را کمتر استفاده کنند که حمل‌ونقل عمومی مناسب، ارزان و در دسترس داشته باشند.

نماینده مردم گرگان و آق‌قلا در مجلس افزود: نمی‌توان از مردم انتظار داشت خودروهای شخصی را کنار بگذارند اما در مقابل، وسیله حمل‌ونقل مناسب برای جابه‌جایی آنها وجود نداشته باشد.

وی خاطرنشان کرد: زمانی که حمل‌ونقل عمومی تقویت شود، بسیاری از مردم ترجیح می‌دهند به جای استفاده از خودروی شخصی از ناوگان عمومی استفاده کنند و همین موضوع به کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند.

خودروهای فرسوده عامل مهم مصرف بالای سوخت 

عضو کمیسیون انرژی مجلس همچنین با اشاره به ضرورت نوسازی ناوگان حمل‌ونقل گفت: یکی از مشکلات جدی کشور، وجود خودروهای فرسوده‌ای است که مصرف سوخت بالایی دارند.

وی افزود: نمی‌شود از مردم انتظار صرفه‌جویی داشت اما خودروهایی در سطح کشور تردد کنند که چند برابر استاندارد جهانی سوخت مصرف می‌کنند.

این نماینده مجلس تأکید کرد: خروج خودروهای فرسوده، حمایت از تولید خودروهای کم‌مصرف، توسعه خودروهای هیبریدی و برقی و افزایش ظرفیت سوخت‌های جایگزین مانند CNG باید در دستور کار قرار گیرد.

افزایش استفاده از ظرفیت CNG

نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به ظرفیت بالای کشور در حوزه گاز طبیعی گفت: یکی از راهکارهای مدیریت مصرف بنزین، استفاده بیشتر از CNG است.

وی اظهار کرد: کشور ما دارای شبکه گسترده گاز و تعداد زیادی جایگاه CNG است و باید از این ظرفیت برای کاهش فشار بر مصرف بنزین استفاده شود.

وی ادامه داد: توسعه جایگاه‌های CNG، حمایت از خودروهای دوگانه‌سوز و ایجاد مشوق برای استفاده از سوخت‌های جایگزین می‌تواند بدون فشار اقتصادی بر مردم، مصرف بنزین را کاهش دهد.

افزایش قیمت بنزین در شرایط فعلی به صلاح نیست 

این نماینده مجلس با تأکید بر اینکه زمان اجرای سیاست‌های اقتصادی اهمیت زیادی دارد، گفت: در شرایطی که مردم با مشکلات اقتصادی و افزایش هزینه‌های زندگی مواجه هستند، افزایش قیمت بنزین می‌تواند آثار تورمی به همراه داشته باشد.

وی افزود: وقتی قیمت یک نهاده مانند سوخت افزایش پیدا کند، اثر آن تنها در جایگاه سوخت باقی نمی‌ماند، بلکه می‌تواند بر هزینه حمل‌ونقل، تولید و قیمت کالاها اثر بگذارد.

وی ادامه داد: آیا در شرایط فعلی امکان کنترل افزایش قیمت همه کالاها و خدمات وجود دارد؟ وقتی در یک شهر ممکن است قیمت یک کالا در چند فروشگاه متفاوت باشد، نمی‌توان انتظار داشت که افزایش هزینه سوخت بدون اثرگذاری بر اقتصاد خانواده‌ها باشد.

حمایت از معیشت مردم

نماینده مردم گرگان و آق‌قلا در مجلس با اشاره به ضرورت حمایت از اقشار مختلف جامعه گفت: امروز باید مراقب باشیم تصمیمات اقتصادی باعث افزایش فشار بر مردم نشود.

وی با اشاره به اجرای طرح کالابرگ افزود: حمایت‌های معیشتی باید تقویت شود تا خانواده‌ها بتوانند بخشی از فشارهای اقتصادی را مدیریت کنند.

این نماینده مجلس خاطرنشان کرد: اصلاح نظام انرژی یک ضرورت است، اما این اصلاح باید علمی، تدریجی و همراه با آماده‌سازی زیرساخت‌ها باشد.

وی تأکید کرد: راه‌حل ناترازی بنزین، تنها افزایش قیمت نیست؛ بلکه مجموعه‌ای از اقدامات شامل اصلاح الگوی مصرف، توسعه حمل‌ونقل عمومی، نوسازی خودروها، استفاده از سوخت‌های جایگزین و مدیریت هوشمند مصرف باید همزمان اجرا شود.

انتهای پیام/