Eghtesad
eFarsi .Com
خودروسازی کشور تا اواسط خرداد امسال بیش از ۲ میلیارد دلار ارز دریافت کرده؛ با این حال مشخص نیست که چه مقدار از این ارز، صرف واردات خودرو، قطعه و تولید داخلی شده است.
در حالی که مناقشه میان ایران‌خودرو و نهادهای دولتی بر سر نحوه قیمت‌گذاری خودرو ادامه دارد، این شرکت با ارسال نامهای به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، هشدار داده که در صورت ادامه تعلل در اعلام قیمت‌های جدید، خود رأساً نرخ‌گذاری خواهد کرد.
واردات خودروهای دست‌دوم با وجود تصویب قانون، همچنان در بن‌بست اجرا مانده است؛ غیبت برنامه اجرایی، نبود هماهنگی بین نهادهای مسئول و نگرانی از پیامدهای منفی، اجرای این طرح را با ابهامات جدی مواجه کرده است.
عرضه خودرو در بورس کالا این روزها به سوژه‌ای داغ تبدیل شده و خودروسازان و مشتریان در انتظار تعیین تکلیف آن هستند، با این حال نهادهای مسئول از جمله شورای رقابت و وزارت صمت در این ماجرا سکوت کرده‌اند.
ایران‌خودرو در مسیر خروج از زیان و بازگشت به سودآوری، مجموعه‌ای از اقدامات کلیدی را در قالب یک بسته اصلاحی به سازمان بورس ارائه کرده است.
مدیرعامل ایران‌خودرو اعلام کرد به دلیل قیمت‌گذاری دستوری و تعلل طولانی‌مدت سازمان حمایت، این شرکت تصمیم گرفته از ظرفیت قانونی و شفاف بورس کالا برای عرضه محصولات استفاده کند.
اکوایران: مجموع ارز تخصیص‌یافته برای واردات کالاها و خدمات از ابتدای سال ۱۴۰۴ تا ۹ خرداد به ۹ میلیارد و ۱۳۱ میلیون دلار رسید.
اکوایران: بازار خودرو در معاملات امروز با نوسانی محدود همراه بود و اغلب خودروهای داخلی و مونتاژی بدون تغییر نسبت به روز گذشته در بازار قیمت‌گذاری شدند.
صنعت خودروسازی به عنوان یکی از ستون‌های اصلی اقتصاد در سطح بین‌المللی و بخصوص در ایران، نقشی حیاتی در ایجاد اشتغال و ترویج کارآفرینی دارد. این بخش صنعتی نه تنها می‌تواند بخش‌های متعددی از قبیل بازار خودرو و اقتصاد کلی را تحت تأثیر قرار دهد، بلکه به رشد و توسعه مثبت اقتصادهای ملی و جهانی نیز دامن می‌زند.
ریشه‌های این صنعت به اواخر قرن نوزدهم بازمی‌گردد و طی سالیان متمادی شاهد فراز و نشیب‌های متعددی بوده‌ایم. ورود به دوره تولید انبوه خودرو در اوایل قرن بیستم، به خودروسازی سرعت رشد چشمگیری بخشید؛ دوره‌ای که با افزایش رقابت میان شرکت‌های مختلف، شاهد دستاوردهای ارزشمندی نیز بودیم.
صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به فرآیندهای تولید، توزیع و فروش خودرو اشاره دارد. این حوزه با بهره‌گیری از پیشرفت‌های فناوری روز مانند روباتیک و تولید مواد افزودنی، در حال تجربه دگرگونی‌های اساسی است. این تحولات زمینه‌ساز ظهور خودروهای خودران شده و نقشی کلیدی در تغییر الگوهای کاری بازیگران این صنعت ایفا می‌کند.
این صنعت، به عنوان یک بخش حیاتی در اقتصاد جهانی، تأثیرات عمیقی بر شاخص‌های اقتصادی دارد. به عنوان نمونه، سه خودروساز بزرگ آمریکایی—جنرال موتورز، فورد و کرایسلر (که اکنون با نام Stellantis فعالیت می‌کند)—به همراه سایر نامهای بزرگ مانند تویوتا، فولکس واگن و هیوندای، سهم بسزایی در تولید ناخالص داخلی کشورهای مختلف دارند. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف تأثیر این صنعت بر اقتصاد ایران و جهان می‌پردازیم.
در مجموع، صنعت خودروسازی به عنوان یک نیروی محرکه اقتصادی، تأثیرات گسترده‌ای بر اشتغال، تولید ناخالص داخلی، نوآوری فناوری و تجارت بین‌المللی دارد و نقش مهمی در توسعه پایدار اقتصاد کشورها ایفا می‌کند.
