Eghtesad
eFarsi .Com
بیوک، قدیمی‌ترین خودروساز فعال ایالات متحده، بالاتر از برندهایی مانند فورد، شورولت، کادیلاک، کرایسلر و دوج ایستاده است. برندی که قدمت آن به دورانی بازمی‌گردد که مظفرالدین‌شاه بر ایران حکومت می‌کرد. اما حالا، اوضاع برای این پیرمرد کهنه‌کار چندان مساعد نیست.
دستورالعمل ترخیص خودروهای وارداتی (و موبایل) بدون اخذ شناسه کالا (TSC) که اواخر خرداد امسال صادر شده بود، لغو شد.
بازار خودروهای داخلی کشور هفته‌ای نسبتا با ثبات را در قیمت پشت سر گذاشت، ضمن آنکه معاملات در این بازار بسیار افت کرده است.
رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران از دستور رئیس جمهور جهت رفع موانع واردات خودروی جانبازان تا پایان شهریورماه خبر داد.
رضا مسرور، دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد از امکان واردات خودروهای غیر آمریکایی با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی و نیز خودروهایی با حداکثر ۵ سال ساخت به مناطق آزاد خبر داد.
افت قیمتی که این روزها دامان بازار خودرو کشور را گرفته، به وارداتی‌ها نیز سرایت کرده است.
دارندگان وسایل نقلیه که قصد خروج از کشور به مقصد عراق در ایام اربعین را دارند، می‌توانند با مراجعه به شرکت‌های بیمه مجاز، از تخفیف ۸۰ درصدی در تعرفه حق‌بیمه شخص ثالث انواع وسایل نقلیه برای سال ۱۴۰۴ بهره‌مند شوند.
میانگین قیمت در بازار خودروهای مونتاژی طی هفته جاری نسبت به اوایل هفته قبل، افت کرده است.
صنعت خودروسازی به عنوان یکی از ستون‌های اصلی اقتصاد در سطح بین‌المللی و بخصوص در ایران، نقشی حیاتی در ایجاد اشتغال و ترویج کارآفرینی دارد. این بخش صنعتی نه تنها می‌تواند بخش‌های متعددی از قبیل بازار خودرو و اقتصاد کلی را تحت تأثیر قرار دهد، بلکه به رشد و توسعه مثبت اقتصادهای ملی و جهانی نیز دامن می‌زند.
ریشه‌های این صنعت به اواخر قرن نوزدهم بازمی‌گردد و طی سالیان متمادی شاهد فراز و نشیب‌های متعددی بوده‌ایم. ورود به دوره تولید انبوه خودرو در اوایل قرن بیستم، به خودروسازی سرعت رشد چشمگیری بخشید؛ دوره‌ای که با افزایش رقابت میان شرکت‌های مختلف، شاهد دستاوردهای ارزشمندی نیز بودیم.
صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به فرآیندهای تولید، توزیع و فروش خودرو اشاره دارد. این حوزه با بهره‌گیری از پیشرفت‌های فناوری روز مانند روباتیک و تولید مواد افزودنی، در حال تجربه دگرگونی‌های اساسی است. این تحولات زمینه‌ساز ظهور خودروهای خودران شده و نقشی کلیدی در تغییر الگوهای کاری بازیگران این صنعت ایفا می‌کند.
این صنعت، به عنوان یک بخش حیاتی در اقتصاد جهانی، تأثیرات عمیقی بر شاخص‌های اقتصادی دارد. به عنوان نمونه، سه خودروساز بزرگ آمریکایی—جنرال موتورز، فورد و کرایسلر (که اکنون با نام Stellantis فعالیت می‌کند)—به همراه سایر نام‌های بزرگ مانند تویوتا، فولکس واگن و هیوندای، سهم بسزایی در تولید ناخالص داخلی کشورهای مختلف دارند. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف تأثیر این صنعت بر اقتصاد ایران و جهان می‌پردازیم.
در مجموع، صنعت خودروسازی به عنوان یک نیروی محرکه اقتصادی، تأثیرات گسترده‌ای بر اشتغال، تولید ناخالص داخلی، نوآوری فناوری و تجارت بین‌المللی دارد و نقش مهمی در توسعه پایدار اقتصاد کشورها ایفا می‌کند.
