با جهش دوباره قیمت خودرو و کاهش قدرت خرید خانوارها، بسیاری از ایرانیها مالکیت را کنار گذاشته و به سمت اجاره خودرو روی آوردهاند. از اجارههای ساعتی تا ماهانه، برای خودروهای داخلی و خارجی. بازار خودروهای اجارهای بازتابی از تغییر سبک زندگی و واقعیت اقتصادی امروز است.
دولت با تزریق ۴۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات به ایرانخودرو و سایپا تلاش دارد دوباره چرخه بدهی به قطعهسازان را آرام کند؛ اما منتقدان میگویند این تصمیم درمان نیست، فقط خرید زمان است.
اکوایران: در بازار امروز قیمت اونس جهانی افزایشی آغاز به کار کرد.
اکوایران: عراقچی گفت: امروز با اطلاع این را اعلام می کنم که توان دفاعی و موشکی ما به قبل از 23 خرداد و حتی قوی تر از آن زمان برگشته است
از این پس گارانتی خودروهای سواری در ایران قرار است سه سال یا ۶۰ هزار کیلومتر باشد؛ عددی که روی کاغذ با بازارهایی مثل آمریکا برابری میکند.
گروه خودروسازی سایپا از آغاز طرح پیشفروش آبان ۱۴۰۴ خبر داد. متقاضیان میتوانند از ساعت ۱۰ صبح روز ۱۸ آبان با مراجعه به سامانه رسمی فروش سایپا، خودروهای اطلس، ساینا و کوییک را با شرایط ویژه و قیمت مصوب کارخانه ثبتنام کنند.
ورود برخی خودروها از جمله پراید، آردی و تاکسیهای زرد به جزیره کیش ممنوع است.
پس از ثبت میلیاردها دلار زیان و کاهش فروش جهانی، نیسان تصمیم گرفته خط تولید مشترک خود با مرسدسبنز در مکزیک را تعطیل کند؛ اقدامی که نشانهای از بازسازی دردناک در ساختار این خودروساز ژاپنی است.
صنعت خودروسازی به عنوان یکی از ستونهای اصلی اقتصاد در سطح بینالمللی و بخصوص در ایران، نقشی حیاتی در ایجاد اشتغال و ترویج کارآفرینی دارد. این بخش صنعتی نه تنها میتواند بخشهای متعددی از قبیل بازار خودرو و اقتصاد کلی را تحت تأثیر قرار دهد، بلکه به رشد و توسعه مثبت اقتصادهای ملی و جهانی نیز دامن میزند.

سیر تحول صنعت خودروسازی
ریشههای این صنعت به اواخر قرن نوزدهم بازمیگردد و طی سالیان متمادی شاهد فراز و نشیبهای متعددی بودهایم. ورود به دوره تولید انبوه خودرو در اوایل قرن بیستم، به خودروسازی سرعت رشد چشمگیری بخشید؛ دورهای که با افزایش رقابت میان شرکتهای مختلف، شاهد دستاوردهای ارزشمندی نیز بودیم.
تعریف صنعت خودروسازی
صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به فرآیندهای تولید، توزیع و فروش خودرو اشاره دارد. این حوزه با بهرهگیری از پیشرفتهای فناوری روز مانند روباتیک و تولید مواد افزودنی، در حال تجربه دگرگونیهای اساسی است. این تحولات زمینهساز ظهور خودروهای خودران شده و نقشی کلیدی در تغییر الگوهای کاری بازیگران این صنعت ایفا میکند.
اهمیت اقتصادی صنعت خودرو
این صنعت، به عنوان یک بخش حیاتی در اقتصاد جهانی، تأثیرات عمیقی بر شاخصهای اقتصادی دارد. به عنوان نمونه، سه خودروساز بزرگ آمریکایی—جنرال موتورز، فورد و کرایسلر (که اکنون با نام Stellantis فعالیت میکند)—به همراه سایر نامهای بزرگ مانند تویوتا، فولکس واگن و هیوندای، سهم بسزایی در تولید ناخالص داخلی کشورهای مختلف دارند. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف تأثیر این صنعت بر اقتصاد ایران و جهان میپردازیم.
نقش کلیدی در اقتصاد
- ایجاد اشتغال: خودروسازی با تأمین مشاغل برای میلیونها نفر در سراسر جهان، به کاهش نرخ بیکاری و تقویت رونق اقتصادی کمک میکند. در بسیاری از کشورها، این صنعت به عنوان یکی از بزرگترین کارفرمایان شناخته میشود.
- تأثیر بر تولید ناخالص داخلی (GDP): با توجه به جایگاه ویژه خود در زنجیره ارزش اقتصادی، خودروسازی سهم چشمگیری در افزایش GDP کشورهای مختلف دارد. افزایش تولید در این حوزه میتواند به گسترش اقتصادی و بهبود شاخصهای اقتصادی کمک شایانی کند.
- ترویج نوآوری و فناوری: در عرصه توسعه فناوریهای نوین مانند خودروهای الکتریکی و سیستمهای خودران، صنعت خودروسازی پیشرو محسوب میشود. این نوآوریها نه تنها موجب افزایش درآمدهای حاصل از فروش فناوریهای نوین میشود، بلکه به رشد سایر بخشهای صنعتی نیز دامن میزند.
- تحریک فعالیتهای تجاری بینالمللی: تولید خودرو و قطعات یدکی، نقش مهمی در افزایش صادرات و رونق تجارت جهانی دارد. این امر نه تنها به توسعه بازارهای داخلی منجر میشود بلکه موجبات ارتقای جایگاه اقتصادی کشورها در عرصه بینالمللی را فراهم میآورد.
در مجموع، صنعت خودروسازی به عنوان یک نیروی محرکه اقتصادی، تأثیرات گستردهای بر اشتغال، تولید ناخالص داخلی، نوآوری فناوری و تجارت بینالمللی دارد و نقش مهمی در توسعه پایدار اقتصاد کشورها ایفا میکند.