به گزارش بازار، عباس شکوری معاون دفتر نگهداری رویه و ابنیه راه سازمان راهداری اظهار کرد: در راستای اجرای قانون برنامه هفتم پیشرفت کشور و با هدف ارتقاء تاب‌آوری شبکه راه‌های کشور، طی نیمه نخست امسال عملیات اصلاح ۸۵۰ دستگاه سازه تقاطعی فاقد آبگذری برای عبور سیلاب در نقاط گلوگاهی در سطح شبکه راه‌های کشور انجام شده است.
وی افزود: اصلاح این نقاط گلوگاهی با بهره‌گیری از ظرفیت‌های اجرایی و مهندسی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و با استفاده از ماشین‌آلات، تجهیزات و توان نیروی انسانی صورت گرفته و منجر به ارتقا شاخص عملکرد هیدرولیکی پل‌ها و آبروهای واقع در سطح جاده‌های کشور شده است.
وی تصریح کرد: اصلاح سازه‌های تقاطعی فاقد آبگذری مناسب موجب ایمن‌سازی و افزایش تاب‌آوری جاده‌ها و زیرساخت‌های حمل‌ونقل در برابر سیلاب و جلوگیری از تخریب راه‌ها شده و با عبور ایمن سیلاب، از تخریب شریان‌های حیاتی مواصلاتی کشور جلوگیری می‌کند.
معاون دفتر نگهداری رویه و ابنیه فنی راه، تضمین تداوم حمل‌ونقل و پایداری اقتصاد، صرفه‌جویی کلان مالی و پیشگیری از خسارات ناشی از تخریب راه‌ها و هزینه‌های انسداد مسیرها را از مهمترین مزایای اصلاح این سازه‌های تقاطعی برشمرد.
