به گزارش بازار، هوشنگ بازوند مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور طی بازدید از بخش‌های مختلف منطقه ۲ آزادراه تهران – شمال با اشاره به اهمیت راهبردی آزادراه تهران-شمال، بر ضرورت رعایت دقیق استانداردهای فنی، ارتقا ایمنی مسیر و تکمیل هرچه سریع‌تر پروژه تأکید کرد.
وی همچنین خواستار به‌کارگیری فناوری‌های نوین در عملیات اجرایی و نظارت مستمر بر کیفیت ساخت شد.
بر اساس گزارش ارائه شده از این بازدید، آزادراه تهران – شمال به چهار منطقه اجرایی تقسیم شده که تاکنون بخش عمده‌ای از منطقه یک و دو به بهره‌برداری رسیده است. منطقه ۲، که محور اصلی این بازدید بود، با ویژگی‌هایی چون عبور ۸۰ درصد مسیر از داخل تونل، احداث ۵۶ دستگاه تونل به طول مجموع ۳۹.۵ کیلومتر و ساخت ۲۱ پل بزرگ، یکی از پیچیده‌ترین قطعات اجرایی محسوب می‌شود.
همچنین طبق آمار اعلام شده، پیشرفت فیزیکی منطقه دو حدود ۸۹.۵ درصد اعلام شده و تونل البرز شرقی به بهره‌برداری رسیده است. طبق برنامه‌ریزی انجام شده، تکمیل باند دوم تونل‌های البرز شرقی و غربی تا سال‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۶ هدف‌گذاری شده است.
به گزارش بازار، از مزایای منطقه دو می‌توان به کاهش ۶.۵ کیلومتری مسیر کرج-چالوس، کاهش زمان سفر تا ۳۰ دقیقه در ساعات اوج ترافیک، حذف گردنه‌های خطرناک کندوان و صرفه‌جویی قابل توجه در مصرف سوخت اشاره کرد. منطقه سه آزادراه تهران-شمال، به دلیل عبور از مناطق کوهستانی و محیط‌های حفاظت شده، با چالش‌های ویژه‌ای مواجه است و مطالعات فنی و زیست‌محیطی آن در حال انجام است.
