به گزارش بازار، در جنوب کشور، جایی که دریا و زمین به هم می‌پیوندند و بندر شهید رجایی به عنوان دروازه اصلی تجارت دریایی ایران شناخته می‌شود، پروژه‌ای در حال شکل‌گیری است که می‌تواند چهره اقتصاد منطقه را متحول کند. احداث پل دسترسی به اراضی ۲۴۰۰ هکتاری این مجتمع بندری، از اواخر سال ۱۴۰۲ کلید خورده و امروز با پیشرفت فیزیکی ۷۰ درصد، جلوه‌ای از اراده ملی، مهندسی پیشرفته و برنامه‌ریزی بلندمدت کشور را به نمایش می‌گذارد.
این پل قرار است زمینه‌ساز ایجاد شهرک‌های پشتیبانی، خطوط تولید، صنایع تبدیلی و فعالیت‌های ارزش‌آفرین باشد. اراضی ۲۴۰۰ هکتاری که امروز بیش‌تر به دلیل کمبود دسترسی کارکرد کامل ندارند، فردا می‌توانند قلب تپنده‌ای برای رشد صنعتی، لجستیکی و اقتصادی استان هرمزگان شوند و با اتصال این اراضی به زیرساخت‌های بندری، مسیر جدیدی برای توسعه اقتصاد دریا محور در کشور ایجاد شود.
پل سه دهانه با دال مجوف بتنی پیش‌تنیده، مجهز به ادوات لرزه‌ای و سیستم پایش پیشرفته، به همراه مسیرهای دسترسی به طول سه کیلومتر و خاک مسلح به طول ۷۳۰ متر، نه تنها از نظر فنی و ایمنی قابل توجه است، بلکه نشان‌دهنده تعهد ایران به اجرای استانداردهای بین‌المللی در حوزه زیرساخت‌های دریایی است. این پل، به عنوان نقطه اتصال اراضی توسعه‌یافته به شبکه اصلی بندر، ظرفیت عملیات لجستیکی و تخلیه و بارگیری کالاها را به طرز چشمگیری افزایش خواهد داد و به تبع آن، روند تجارت دریایی، صنایع پشتیبان و زنجیره‌های ارزش در منطقه تسهیل می‌شود.
ایجاد دسترسی مناسب به این اراضی، فرصت‌های اشتغال جدیدی برای مهندسان، کارگران، فعالان صنعتی و خدماتی فراهم می‌کند و با فعال شدن اراضی مذکور، سرمایه‌گذاری‌های داخلی و خارجی در بخش‌های مختلف صنعتی، لجستیکی و خدماتی سرعت خواهد گرفت. علاوه بر این، تکمیل پل و مسیرهای دسترسی، امکان توسعه پایدار منطقه‌ای و کاهش تراکم عملیاتی در بخش‌های موجود بندر را فراهم می‌آورد، تا کیفیت خدمات بندری و لجستیکی افزایش یابد و ظرفیت جذب سرمایه‌گذاری‌های بزرگ ملی و بین‌المللی تقویت شود.
این پروژه، نمادی از عزم و تلاش جهادی است که در دل اقلیم جنوب کشور جریان دارد؛ نمونه‌ای از پیوند دانش مهندسی با برنامه‌ریزی دقیق و نگاه بلندمدت به توسعه. با تکمیل پل دسترسی، بندر شهید رجایی نه تنها از نظر زیرساختی تقویت می‌شود، بلکه افق‌های جدیدی برای اقتصاد دریا محور ایران باز می‌شود؛ افق‌هایی که توسعه صنعتی، ایجاد اشتغال، افزایش صادرات و تقویت امنیت اقتصادی کشور را در پی خواهند داشت.
پیش‌بینی می‌شود این پروژه ملی تا اواسط سال ۱۴۰۵ به بهره‌برداری کامل برسد و در آن زمان، صدای عبور اولین کامیون‌ها و خودروها بر روی این پل، نه تنها نشانه‌ای از تحقق یک طرح مهندسی عظیم، بلکه نشانه‌ای از تحقق چشم‌انداز توسعه اقتصادی، لجستیکی و صنعتی جنوب کشور باشد. این پل، پلی است میان آرزو و واقعیت، میان ظرفیت‌های خام و توسعه پایدار، و میان برنامه‌ریزی هوشمندانه و اثر ملموس بر زندگی مردم و اقتصاد ملی.
حمید کمالی امروز دوشنبه در گفت‌وگو با تسنیم با بیان اینکه عملیات اجرایی طرح احداث پل دسترسی به اراضی ۲۴۰۰ هکتاری مجتمع بندری شهید رجایی که از اواخر سال ۱۴۰۲ آغاز شده با ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی درحال انجام است، افزود: این طرح به عنوان یکی از طرح‌های ملی بندر شهید رجایی با ۳۲ هزار میلیارد ریال اعتبار در راستای اجرای طرح برنامه های اقتصاد دریا محور و با هدف ایجاد شهرک پشتیبانی، خطوط تولید، صنایع تبدیلی و ارزش افزوده طراحی شده است.
وی مدت زمان اجرای این طرح را ۲۴ ماه اعلام‌کرد و ادامه داد: با ساخت این پل، پسکرانه بندر شهید رجایی توسعه یافته و به تبع آن حجم عملیات بندری و لجستیکی نیز افزایش می یابد.
معاون مهندسی و عمران اداره‌کل بنادر و دریانوردی هرمزگان: این طرح شامل اجرای دو دستگاه پل ٣ دهانه با دال مجوف بتنی پیش تنیده در مجموع به طول ٣٤٠ متر و مجهز به ادوات لرزه ای و سیستم پایش پل پیشرفته، اجرای ۷۳۰ متر طول خاک مسلح و دو مسیر دسترسی به طول سه کیلومتر است.
کمالی در خصوص وضعیت پیشرفت این طرح نیز گفت: بنابر گزارش واحد اجرایی، حدود ۷۰ درصد از کل عملیات تاکنون انجام شده و پیش‌بینی می‌شود این طرح تا اواسط سال ۱۴۰۵ به‌طور کامل به اتمام و بهره برداری برسد.
