شوک بنزینی جدید / دارندگان خودروهای شخصی بخوانند | اقتصاد فارسی

به گزارش اقتصاد آنلاین، با وجود الزام وزارت نفت طبق قانون بودجه ۱۴۰۴ برای انتقال سهمیه سوخت خودروها به کارت‌های بانکی تا پایان ماه آینده، بسیاری از جایگاه‌های سوخت در شهرهای مختلف، از جمله قم، با کمبود یا حذف کارت‌های سوخت اضطراری مواجه شده‌اند.

گزارش‌های میدانی و تصاویر مردمی نشان می‌دهد در برخی جایگاه‌ها تنها یک کارت اضطراری وجود دارد یا حتی همان هم از دسترس خارج شده است. این وضعیت باعث شکل‌گیری صف‌های طولانی در جایگاه‌ها، به‌ویژه در مسیرهای پرتردد بین‌شهری شده است.

منابع محلی تأیید کرده‌اند که جمع‌آوری کارت‌های اضطراری بدون اطلاع‌رسانی عمومی انجام شده و بسیاری از رانندگان هنگام مراجعه برای سوخت‌گیری، از نبود کارت آزاد شگفت‌زده شده‌اند.

محدودیت در کارت‌های آزاد جایگاه‌ها تأیید شد

همایون صالحی، رئیس هیأت‌مدیره کانون انجمن‌های صنفی جایگاه‌داران کشور، محدودیت در کارت‌های آزاد را تأیید کرده است.

به گفته او، تمامی جایگاه‌ها کارت سوخت اضطراری دارند، اما میزان سهمیه و تعداد کارت‌ها کاهش یافته است و این تصمیم در استان‌های مختلف متفاوت اجرا می‌شود.

صالحی گفت: «در استان‌های مرزی، تعداد کارت‌های جایگاه کمتر و سهمیه پایین‌تر است، اما در تهران به‌دلیل تراکم خودروها، کارت‌های بیشتری در دسترس است.»

او ادامه داد: «هر کارت جایگاه در تهران روزانه حدود ۲۵۵ تراکنش دارد و سهمیه آن ۸۰۰۰ لیتر است. برنامه‌ای برای جمع‌آوری کامل این کارت‌ها وجود ندارد، اما تعداد آن‌ها کم شده تا مردم بیشتر از کارت شخصی خود استفاده کنند.»

پیش‌بینی تغییر قیمت بنزین در سال ۱۴۰۵

صالحی در ادامه گفت‌وگو به موضوع قیمت بنزین در سال ۱۴۰۵ نیز اشاره کرد و اظهار داشت: «تا امروز اعلام کرده‌اند که نرخ فرآورده‌های نفتی افزایش نمی‌یابد، اما واقعیت این است که با این نرخ‌ها نمی‌توان ادامه داد. به احتمال زیاد در سال آینده شاهد تغییر در قیمت بنزین خواهیم بود.»

او افزود که هرچند هیچ مقام رسمی افزایش قیمت را تأیید نکرده، اما فشارهای مالی بر دولت و هزینه‌های سنگین یارانه سوخت، می‌تواند زمینه‌ساز تصمیم‌های جدید در سال آینده باشد.

اجرای آزمایشی طرح کارت بانکی از اسفند ۱۴۰۳

طرح انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی به‌صورت آزمایشی از اسفندماه ۱۴۰۳ در تهران آغاز شد. این طرح به رانندگان اجازه می‌دهد بدون نیاز به کارت سوخت فیزیکی، از طریق کارت بانکی خود سهمیه سوخت را دریافت کنند.

با وجود گذشت چند ماه از آغاز اجرای آزمایشی، وزارت نفت تاکنون نتایج رسمی و مستندی از عملکرد این طرح منتشر نکرده است. این سکوت باعث افزایش گمانه‌زنی‌ها درباره موفقیت یا شکست طرح و نیز ارتباط احتمالی کاهش کارت‌های اضطراری با آماده‌سازی برای حذف کارت سوخت فیزیکی شده است.

سخنگوی صنف جایگاه‌داران: کارت‌ها جمع‌آوری نشده است

در واکنش به اخبار منتشرشده، رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت کشور، تأکید کرد: «کارت سوخت آزاد پمپ‌بنزین‌ها جمع‌آوری نمی‌شود و این موضوع در دستور کار نیست.»

او توضیح داد که در سال‌های اخیر با تأکید قانونگذار بر استفاده از کارت شخصی، تعداد و میزان سهمیه کارت‌های اضطراری کاهش یافته، اما جمع‌آوری کامل آن‌ها صحت ندارد.
به گفته‌ی نواز، هدف از این اقدام ترغیب مردم به همراه داشتن کارت شخصی و کاهش وابستگی به کارت‌های عمومی است.

او از مردم خواست در صورت امکان برای کمک به سایر هم‌وطنان، از کارت شخصی خودشان استفاده کنند تا کارت‌های اضطراری برای مواقع ضروری باقی بماند.

تصمیم برای افزایش کارت‌ها در مسیرهای پرتردد

نواز همچنین گفت که در برخی مسیرهای پررفت‌وآمد، از جمله جاده‌های مواصلاتی بین‌شهری، تصمیماتی برای افزایش تعداد کارت‌های اضطراری گرفته شده است تا از ازدحام و صف‌های طولانی جلوگیری شود.
او افزود: «اگر همه بخواهند از کارت جایگاه استفاده کنند، شارژ کارت‌ها قبل از پایان شبانه‌روز تمام می‌شود و جایگاه قادر به پاسخگویی نخواهد بود.»

جدول وضعیت کارت‌های سوخت اضطراری در استان‌ها

به نظر می‌رسد کاهش کارت‌های آزاد بنزین در جایگاه‌ها، هرچند هنوز به‌صورت رسمی «جمع‌آوری» اعلام نشده، نخستین گام در مسیر حذف تدریجی کارت سوخت فیزیکی و جایگزینی آن با کارت‌های بانکی باشد.

در حالی که وزارت نفت موظف است این تغییر را تا پایان آذرماه عملی کند، ابهامات درباره زمان دقیق اجرا، نحوه تخصیص سهمیه و آینده قیمت بنزین همچنان پابرجاست.

با توجه به محدودیت‌های فعلی، کارشناسان توصیه می‌کنند رانندگان حتماً کارت سوخت شخصی خود را همراه داشته باشند تا در صف‌های طولانی گرفتار نشوند.