در این برنامه ابوذر یوسفی، رئیس ارتباط با مشتریان سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در برنامه میزاقتصاد شبکه خبر با موضوع نقش سامانه‌های سپهتن و سیپاد در مدیریت مصرف سوخت اظهار داشت:ما نمی‌توانیم تنها براساس اسناد حمل سوخت را تخصیص دهیم و میخواهیم طرحی را جلو ببریم که ناوگان براساس مسیر تردد حمل سوخت را دریافت کند.

وی ادامه داد: شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در گام نهایی تخصیص سوخت قرار دارد و تا زمانی که متولیان روند صحت‌سنجی را کامل نکنند، شرکت پخش نمی‌تواند کار را به سرانجام برساند.

او بیان کرد: ایجاد سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت موجب هم‌افزایی سازمان‌ها در جهت مدیریت مصرف سوخت خواهد شد.

منشا قاچاق سوخت سهمیه‌های غیرواقعی است

در ادامه این برنامه سیدمحمدمهدی سیدی، مشاور و نماینده ویژه مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در امور پیشگیری و مقابله با قاچاق اظهار داشت: اجرای هرچه سریعتر طرح‌های سپهتن و سیپاد باید در دستور کار قرار بگیرد و فرایند آن در سامانه جامع عملکرد ناوگان نهایی شود.

وی ادامه داد: تکالیف قانونی وزارت نفت در حوزه طرح‌های سپهتن و سیپاد به صورت کامل اجرایی شده است.

او بیان کرد:آمادگی داریم تمامی اطلاعات مربوط به ناوگان تجهیزشده را از طریق سامانه جامع دریافت کنیم که نقش مهمی در تخصیص واقعی سهمیه سوخت به ناوگان دارد.

وی افزود: با توجه به انحرافی که در شبکه توزیع در سال‌های گذشته مشاهده کردیم، طرح‌ها و برنامه‌های مختلفی از جمله طرح منطقه‌ای برداشت نفت‌گاز، طرح بلوک‌بندی و … را به منظور مدیریت بهتر مصرف سوخت اجرایی کردیم.

وی با بیان اینکه زمانی این طرح‌ها در حوزه پیشگیری و مقابله با قاچاق سوخت، موثر خواهد بود که در کنار واقعی‌سازی سهمیه‌ها اجرایی شود گفت:در آخرین جلسه کارگروه پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآورده‌های نفتی قرار شد تا ابتدای خردادماه طرح تخصیص سوخت در مسیر را نهایی کنیم.