بودجه ته کشید ؛ بوی گرانی بنزین بلند شد ! | اقتصاد فارسی

فهرست محتوا

معمای ۶۵ همت: آیا دولت کم‌مصرفی را پیش‌بینی کرده بود؟

پشت پرده افزایش سقف واردات؛ سکوت در برابر قیمت‌گذاری جدید

محسن پاک‌نژاد، وزیر نفت در حالی شایعات مربوط به مصرف کامل بودجه واردات بنزین در شش ماهه نخست سال را رد می‌کند که اذعان دارد اعتبار تخصیص داده شده در قانون بودجه برای واردات بنزین، معادل ۶۵ هزار میلیارد تومان (همت)، تقریباً نصف اعتباراتی است که در پیش‌بینی‌های بودجه سال ۱۴۰۳ مطرح شده بود. این اعتراف تلویحی به وجود یک کسری قابل توجه در بودجه واردات سوخت، نگرانی‌ها را در مورد تکرار بحران‌های تامین سوخت در نیمه دوم سال افزایش داده است.

به گفته پاک‌نژاد، دولت در حال تدوین تدابیری است تا سقف بودجه واردات افزایش یابد و کشور همچنان بتواند بخشی از نیاز روزافزون خود را از طریق واردات تامین کند. اما پس از عدم لحاظ شدن اعتبار کافی در قانون بودجه اصلی، دولت مجبور است با ارائه یک طرح یا لایحه جدید، مراحل قانونی را طی کرده و مجوزهای لازم را برای افزایش سقف واردات از مراجع ذی‌صلاح مانند مجلس شورای اسلامی یا شورای هماهنگی اقتصادی دریافت کند. این فرآیند بوروکراتیک، خود می‌تواند زمان‌بر باشد و در صورت تأخیر، چالش‌های تامین سوخت را تشدید کند.

معمای ۶۵ همت: آیا دولت کم‌مصرفی را پیش‌بینی کرده بود؟

کاهش ناگهانی سقف بودجه واردات بنزین به نصف میزان مورد انتظار، سوالات جدی را در مورد پیش‌بینی‌های دولت درباره مصرف سوخت ایجاد کرده است. آیا دولت انتظار داشت که مصرف بنزین در نیمه نخست سال به شدت کاهش یابد؟ یا این کاهش بودجه، تلاشی پنهان برای ترغیب مصرف‌کنندگان به مدیریت مصرف و کاهش قاچاق سوخت بوده است؟ کارشناسان معتقدند این رقم ۶۵ همت، نشان‌دهنده یک شکاف عمیق بین تولید داخلی و مصرف واقعی کشور است. در حالی که تولید روزانه بنزین در داخل کشور بین ۱۰۵ تا ۱۱۰ میلیون لیتر است، مصرف در ایام اوج به مراتب بیشتر از این میزان است و تنها راه جبران این کسری، واردات است.

بنابراین، هرگونه کمبود بودجه در این بخش می‌تواند مستقیماً به کاهش ذخایر استراتژیک و احتمالاً اعمال محدودیت‌های سوختی منجر شود. این در حالی است که وزیر نفت تأکید دارد که مردم نباید هیچ‌گونه نگرانی درباره تامین بنزین داشته باشند، اما واقعیت کسری بودجه، حکایت دیگری دارد.

پشت پرده افزایش سقف واردات؛ سکوت در برابر قیمت‌گذاری جدید

تلاش دولت برای افزایش سقف بودجه واردات بنزین، بیش از آنکه یک راه‌حل ساده باشد، نشان‌دهنده یک چالش بزرگ مالی است. تأمین اعتبار جدید برای واردات بنزین، که در حال حاضر با قیمت‌های جهانی محاسبه می‌شود، بار مالی سنگینی را بر دوش دولت می‌گذارد و این سوال را مطرح می‌کند که منبع تأمین این هزینه اضافی از کجا خواهد آمد؟ تحلیلگران اقتصادی هشدار می‌دهند که این کسری بودجه ناگزیر به یکی از دو سناریو ختم خواهد شد: یا دولت مجبور به برداشت از صندوق توسعه ملی یا استقراض خواهد شد (که به افزایش تورم دامن می‌زند)، یا اینکه در نهایت، قیمت‌گذاری بنزین در کشور دستخوش تغییر خواهد شد.

هرچند وزیر نفت فعلاً بر “تدابیر اندیشیده شده” تأکید دارد، اما شفافیتی در مورد اینکه آیا این تدابیر شامل تغییر در سیاست‌های سهمیه‌بندی یا قیمت‌گذاری می‌شود، وجود ندارد. آنچه مسلم است، بحران بودجه واردات بنزین، تنها یک مسئله فنی نیست؛ بلکه یک موضوع حیاتی و سیاسی است که تأثیر مستقیمی بر معیشت و آرامش روانی مردم خواهد گذاشت.

منبع:

انرژی پرس

گسترش نیوز

صنعت و معدن

بودجه ته کشید ؛ بوی گرانی بنزین بلند شد !

انرژی

بودجه ته کشید ؛ بوی گرانی بنزین بلند شد !

کدخبر:
361667

پریا ابراهیمی

۱۴۰۴/۰۷/۰۷ ۱۰:۴۰:۱۰