مدیریت مرزها طبق دستورالعمل ملی بر عهده گمرک است | اقتصاد فارسی

مدیریت مرزها طبق دستورالعمل ملی بر عهده گمرک است | اقتصاد فارسی
×

منوی بالا

منوی اصلی

دسترسی سریع

اخبار سایت

سرخط اخبار اقتصادی

افزونه جلالی را نصب کنید.  .::.   برابر با : Wednesday, 3 December , 2025  .::.  اخبار منتشر شده : 226 خبر
مدیریت مرزها طبق دستورالعمل ملی بر عهده گمرک است

استانها

به گزارش خبرگزاری تسنیم از قصرشیرین، فرود عسگری امروز در کارگروه ویژه مرز با اشاره به اهمیت فوق‌العاده مرزهای غربی برای تجارت خارجی کشور، اظهار کرد: طبق دستورالعمل جامع مدیریت مبادی ورودی و خروجی کشور مصوب سال 1395، مدیریت واحد مرز بر عهده گمرک جمهوری اسلامی است و این دستورالعمل همچنان لازم‌الاجراست.

ضرورت اجرای کامل دستورالعمل ملی مدیریت مرزها

وی با تأکید بر اینکه این دستورالعمل 17 ماده و 22 تبصره دارد و تکلیف همه دستگاه‌ها را مشخص کرده است، گفت: پیش از راه‌اندازی هرگونه مرز یا پایانه، باید طرح جامع ارائه شود؛ از جانمایی ایکس‌ری، باسکول، مسیرهای ورود و خروج و پارکینگ تا خدمات رفاهی، سالن مسافری، روشنایی و تابلوها. همچنین در این دستورالعمل تعیین شده مدیر مرز کیست و تصمیم نهایی را چه کسی می‌گیرد.

رئیس گمرک ایران افزود: طبق همین مصوبه، هر دستگاهی در صورت اختلاف نظر باید موضوع را به مدیر گمرک ارائه کند و مدیریت واردات و صادرات در مرزها رسماً بر عهده گمرک جمهوری اسلامی ایران است.

شرایط نامناسب برخی مرزها / دستور فوری برای تأمین امکانات اولیه

عسگری با انتقاد از وضعیت نامطلوب برخی مرزها، به‌ویژه سومار، گفت: در سومار وضعیت استقرار همکاران ما واقعاً ناراحت‌کننده بود. نبود سرویس بهداشتی مناسب و امکانات اولیه قابل قبول نیست. بلافاصله دستور دادم دو کانکس جدید خریداری و مستقر شود. شأن همکاران ما باید حفظ شود.

اعلام تصمیمات مهم برای مرز سومار

وی مجموعه‌ای از مصوبات این سفر را برای مرز سومار اعلام کرد و گفت: با ترانزیت خارجی در سومار موافق هستیم. عراق عضو کنوانسیون TIR شده و ما هر دو خدمت را ارائه می‌کنیم.

رئیس گمرک ایران بیان کرد: کنترل کالا از صفر تا صد با گمرک است. ظرف دو هفته گارد گمرک مستقر و مرزبانی از ورودی جمع می‌شود.

موافقت با خروج موقت خودرو (کاپیتاژ) و خروج موقت کالا برای تعمیر

عسگری گفت: در سومار و خسروی با درخواست فعالان اقتصادی برای خروج موقت خودرو موافقیم. همچنین خروج موقت کالا برای تعمیر در عراق از خسروی، پرویزخان و سومار قابل انجام است.

پایان دیپ‌زنی خارج از محوطه گمرک

وی بیان کرد: دیپ‌زنی وزارت نفت نباید در جاده و خارج از محوطه گمرک انجام شود. این کار گلوگاه ایجاد می‌کند و ممنوع است.

رئیس گمرک ایران گفت: 5.5 میلیارد تومان برای تجهیز گمرکات استان به پنل خورشیدی اختصاص یافته؛ اولویت با سومار، خسروی و پرویزخان است.

بررسی فوری قرارداد انبار عمومی

عسگری افزود: قرارداد انبار عمومی سومار باید بازنگری شود. تعهدات اجرا نشده و این موضوع با حضور مدیران بررسی خواهد شد.

وی بیان کرد: موضوع کولبری باید در کارگروه استانی طرح شود. ما موافقت اولیه دبیرخانه را گرفته‌ایم و منتظر جمع‌بندی کارگروه هستیم.

رئیس گمرک ایران تأکید کرد: هر اقدامی در خسروی باید بر اساس طرح جامع باشد. اگر محل باسکول نیازمند جابه‌جایی است، بلافاصله دستور اجرا می‌دهیم.

عسگری با کاپیتاژ خودرو و خروج موقت کالا برای تعمیر در خسروی موافقت کرد و افزود: ارتقای سطح گمرک خسروی در سامانه سازمان امور استخدامی ثبت شده است.

وی درخصوص پرویزخان گفت: کد منطقه آزاد قصرشیرین با شماره 35500 در سامانه‌های گمرک ثبت شده و مجوز واردات خودرو سواری در منطقه آزاد صادر شده و فعال است.

ممنوعیت اخذ عوارض قبل از گمرک

رئیس گمرک ایران با انتقاد از استقرار گیت‌های عوارض قبل از ورودی گمرک گفت: طبق قانون مناطق آزاد، گمرک تنها مرجع ورودی و خروجی است. هیچ دستگاهی حق ایجاد گیت قبل از گمرک و اخذ عوارض ندارد.

عسگری بیان کرد: واگذاری زمین باید در معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری بررسی شود. مدیر قبلی گمرک حق واگذاری نداشته و موضوع در تهران تعیین تکلیف می‌شود.

وی گفت: پارکینگ تحت عنوان کالای قاچاق در محوطه گمرک غیرقانونی است. کنترل کالا فقط با گمرک است و هیچ دستگاهی حق دخالت ندارد.

عسگری با اشاره به مشکلات تجار در ثبت سفارش و بازگشت ارز صادرات به عراق گفت: فعلاً سیاست‌گذار وزارت صمت است، اما ما آماده‌ایم همراه با استاندار و نمایندگان استان این موضوع را با وزیر مطرح کنیم. صادرات به عراق نباید با هزینه‌های مضاعف و کارت‌های اجاره‌ای آسیب ببیند.

وز در پاسخ به درخواست فعالان اقتصادی برای 24 ساعته شدن مرزها، عسگری گفت: اگر طرف عراقی آمادگی افزایش ساعت کاری را داشته باشد، ما مشکلی نداریم. باید در تفاهمنامه با طرف مقابل هماهنگ کنیم. در بازرگان هم با وجود شبانه‌روزی بودن، طرف مقابل فقط 250 کامیون می‌پذیرد. پس باید هماهنگ عمل کنیم.

عسگری تأکید کرد: مدیریت مرز بر اساس قانون با گمرک جمهوری اسلامی ایران است. ما مسئول کنترل کالا هستیم و اجازه نمی‌دهیم هیچ دستگاهی برخلاف قانون دخالت کند. هدف ما تسهیل تجارت، حفظ شأن همکاران و حمایت از فعالان اقتصادی استان است.

انتهای پیام/ 

 
✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]

  • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصاد فارسی منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
  • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
  • لطفا از تایپ فینگلیش بپرهیزید. در غیر اینصورت دیدگاه شما منتشر نخواهد شد.