چرایی مشکلات موجود در مدیریت شهری کیش؟ | اقتصاد فارسی

به گزارش خبرگزاری تسنیم از کیش، علی عدلی در نشست اعضای انجمن سرمایه‌گذاران و کارآفرینان کیش با بیان مطلب فوق، اظهار کرد: 70 هزار واحد مسکونی و تجاری در کیش وجود دارد اما تنها از 20 هزار واحد این تعداد عوارض دریافت می‌شود و عوارض خودرو و فاضلاب بسیار ناچیز است.

وی با تاکید بر اینکه همه درآمدهای شهری کیش باید برای تامین زیرساخت‌ها هزینه شود، ادامه داد: با این میزان عوارض و درآمد حاصله، مدیریت شهری دچار مشکل می‌شود، البته اقداماتی شروع شده تا درآمد مدیریت شهری کیش پایدارتر شده و تقویت شود.

مدیرعامل شرکت عمران، آب و خدمات کیش با اشاره به آغاز اقدامات اولیه برای تهیه طرح احیای بافت فرسوده، تهیه طرح جامع نور جزیره کیش و نیز تهیه طرح مطالعاتی فضای سبز و مدیریت پسماند گفت: حمل و نقل عمومی کیش مشکل دارد ولی آمادگی برای واگذاری تاکسی‌های جدید و پیوستن ون و مینی‌بوس جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی کیش وجود دارد

بودجه 28 هزار میلیارد ریالی شرکت عمران شهری کیش

عدلی در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به پرهزینه بودن اداره شهری کیش و پرداخت ماهانه یک هزار و 200 میلیارد ریال حقوق و کسب قسمت عمده این مبلغ از محل درآمدهای فروش گفت: شرکت عمران، آب و خدمات کیش 28 هزار میلیارد ریال بودجه سالانه دارد که حدود 17 هزار میلیارد ریال آن مربوط به بودجه جاری است.

وی با اشاره به فعالیت 500 نفر نیروی انسانی اداری و 950 نفر در قالب شهرکت‌های پیمانکاری خدمات شهری کیش اظهار کرد: مدیریت پروژه‌های توسعه‌ای و عمرانی کیش با کسر هزینه جاری از مجموع بودجه پیش‌بینی شده، کار سختی است.

مدیرعامل شرکت عمران، آب و خدمات کیش تغییرات پی در پی مدیریت شهری را یکی از علل نابسامانی در حوزه مدیریت و عمران شهری کیش عنوان کرد و گفت: همه باید برای کسب درآمد پایدار برای مدیریت شهری کیش تلاش کنیم تا شهری در شأن کیشوندان بسازیم.

عدلی تاکید کرد: مدیریت شهری کیش تلاش دارد که همه کسب و کارها رونق بگیرد و تنها در این صورت است که مجموعه مدیریت شهری درآمد پایداری خواهد داشت و برای تحقق این هدف، حمایت از رونق و اجرای طرح‌های کوچک عمرانی و ساخت و ساز توسط مردم را در اولویت قرار داده است.

انتقاد شهروندان و گردشگران از نحوه خدمات حمل و نقل عمومی در کیش

دبیرکل انجمن سرمایه‌گذاران و کارآفرینان کیش نیز در این نشست با اشاره به انتقاد و گلایه شهروندان و گردشگران در خصوص نحوه خدمات حمل و نقل عمومی و نیز فرسوده بودن مینی بوس‌های فعال در حمل و نقل عمومی کیش گفت: حمل و نقل عمومی جزیره به رغم اقدامات انجام شده در زمینه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، از برخی نارسایی‌ها و کمبودها رنج می‌برد.

محسن قریب با اشاره به گردشگرپدیر بودن جزیره کیش بیان داشت: کیش ناترازی آب و برق ندارد ولی در زمینه مدیریت پسماند نیازمند مدیریت جدی و هدفمند است.

وی همچنین با تاکید بر لزوم نوسازی بافت فرسوده شهر کیش در منطقه صدف و میرمهنا گفت: مدیریت درست این مناطق و نوسازی بافت شهری، می‌تواند درآمدی را برای مدیریت شهری کیش ایجاد کند و علاوه بر فراهم کردن شرایط زندگی بهتر برای مردم، چهره شهر را نیز زیباتر کند.

قریب با اشاره به نوسازی نشدن روشنایی معابر کیش از حدود پنج سال پیش تاکنون گفت: جزیره کیش رنگ، نور و زیبایی می‌خواهد و نورپردازی شهری کیش نیاز به اصلاح دارد چرا که در برخی از معابر شهری، به علت نبود روشنایی کافی تصادفات منجر به فوت هم رخ داده است.

دبیرکل انجمن سرمایه‌گذاران و کارآفرینان کیش رونق کسب و کار در کیش را موجب رونق برنامه‌های شهری و توسعه زیرساخت‌های شهری کیش عنوان کرد و گفت: اقدامات شروع شده توسط شرکت عمران، آب و خدمات کیش در اصلاح معابر، آسفالت‌ریزی، جدول‌کاری و زیباسازی شهر کار ارزشمندی است که باید تا آغاز تعطیلات نوروزی به اتمام برسد.

قریب تاکید کرد: خدمات و اقتصاد گردشگری، رگ حیاتی کیش به شمار می‌رود و در رونق همه صنوف و حتی درآمد پایدار شهری کیش نقش اساسی دارد و به همین علت باید همه تلاش‌ها برای رفع موانع و رونق خدمات گردشگری متمرکز باشد.

انتهای پیام/7558/