نظارت حاکمیتی در مرز چذابه هزینه‌های غیرضروری صادرکنندگان را کاهش می دهد | اقتصاد فارسی

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهواز، شهلا عموری در کارگروه کارشناسی شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی خوزستان با موضوع بررسی چالش های تجارت خارجی در مرز چذابه اظهارکرد: صادرکنندگان با تحمل دشواری‌ها، دور زدن تحریم‌ها و پذیرش ریسک سرمایه‌گذاری، ستون‌های اقتصاد کشور هستند. 

رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی اهواز بر لزوم تسهیل‌گری دولت برای حمایت از این فعالان تأکید کرد و افزود: صادرکنندگان، با وجود فرصت‌های سرمایه‌گذاری در کشورهایی مانند عمان و قطر، به دلیل تعلق به خوزستان و ایران، در این منطقه مانده‌اند.

عموری با اشاره به شرایط سخت آب و هوایی و تحمیل هزینه‌های غیرمنطقی به تجار مرز چذابه، خواستار نظارت دقیق‌تر برای حذف هزینه‌های اضافی مانند مبالغ غیررسمی دریافت‌شده از کامیون‌داران شد. 

وی با بیان اینکه مدیریت واحد در مرز چذابه شرایط پایدار فعالیت بازرگانان را به دنبال دارد گفت: این هزینه‌ها، قیمت تمام‌شده کالا را افزایش داده و رقابت‌پذیری صادرکنندگان را تضعیف می‌کند. 

رئیس اتاق بازرگانی اهواز نبود مدیریت یکپارچه و وجود خط‌کشی‌های متعدد در مرز را از موانع اصلی دانست و اظهار داشت: تأمین امنیت مرز وظیفه دستگاه‌های دولتی است و همواره باید پیگیری های جدی را در دستور کار قرار داد.

 وی خواستار تعیین نرخ مصوب برای خدمات تخلیه و بارگیری شد تا از درآمدهای غیرقانونی پیمانکاران جلوگیری شود. عموری همچنین بر حمایت از سرمایه‌گذار خصوصی که زیرساخت‌های مرزی را توسعه داده و اعطای فرصت بهره‌برداری به وی تأکید کرد.

عموری برگزاری دوره‌های آموزشی با حمایت اتاق بازرگانی ویژه تجار و فعالان اقتصادی در مرز چذابه را ضروری دانست و خواستار اطلاع رسانی به موقع آخرین بخشنامه‌ها برای به‌روزرسانی فعالان اقتصادی شد. 

دبیر شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی خوزستان با اشاره به ظرفیت بازار در عراق، بر اهمیت تقویت ترانزیت و توسعه واردات برای تعادل تجاری با این کشور تاکید کرد و گفت: تردد کامیون‌ها در مرز چذابه که پیش‌تر بین 200 تا 300 دستگاه بود، اکنون به حدود 500 دستگاه رسیده و با هماهنگی دستگاه‌های ذی‌ربط، این رقم می‌تواند تا پایان سال به یک هزار دستگاه افزایش یابد.

رئیس اتاق بازرگانی اهواز خواستار حضور این اتاق به‌عنوان نماینده بخش خصوصی در جلسات مرزی شد تا ناهماهنگی‌ها کاهش یابد.

 وی همچنین پیشنهاد صدور کارت تردد برای تجار و ترخیص‌کاران با سابقه بیش از 20 سال و رسیدگی به مشکلات مالیاتی واحدهای تجاری را مطرح کرد.

عموری تقویت نظارت حاکمیتی، حذف هزینه‌های غیررسمی، تعیین نرخ مصوب برای خدمات مرزی، توسعه زیرساخت‌ها و امنیت، افزایش هماهنگی دستگاه‌ها و تقویت آموزش و اطلاع‌رسانی را به‌عنوان راهکارهای کلیدی برای حمایت از صادرکنندگان پیشنهاد داد. 

وی مرز چذابه را نماد آبرو و پیشرفت منطقه دانست و خواستار حمایت همه‌جانبه از سرمایه‌گذاری‌های مرزی شد.

 زیرساخت‌های مرز چذابه به بازنگری نیاز دارند

معاون فرمانداری دشت آزادگان با اشاره به چالش‌های ساختاری و مدیریتی در مرز چذابه گفت: قانونی‌سازی اخذ وجوه، مدیریت واحد و بهبود زیرساخت‌های خدماتی در این گذرگاه مرزی نیازمند پیگیری و نظارت جدی دارد.

عباس شوهانی در کارگروه کارشناسی شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی خوزستان با موضوع بررسی مشکلات مرز چذابه اظهارکرد: نبود سیاست منسجم در اداره بارانداز، اخذ برخی مبالغ غیر مصوب و ضعف زیرساخت‌ها از مهم‌ترین موانع توسعه صادرات در این مرز است.

به گفته وی، یکی از اصلی‌ترین موضوعات مطرح شده از سوی فعالان اقتصادی در این مرز تجاری، مسئله اخذ وجوه اضافی از صادرکنندگان بود که بارها به‌عنوان “اخذ وجه غیرقانونی” مورد شکایت قرار گرفته است.

معاون فرمانداری دشت آزادگان ادامه داد: روندهایی در حال پیگیری است تا این وجوه از طریق فرآیندهای قانونی ساماندهی و مصوب شوند، هرچند ممکن است در میزان آن تغییری ایجاد نشود.

ناهماهنگی مدیریتی و ضعف ساختاری در بارانداز مرزی

شوهانی در نقد وضعیت مدیریتی مرز چذابه اظهار داشت: مشکل اساسی این منطقه نبود مدیریت واحد است؛ تاجایی که حتی بارانداز مرزی فاقد نظام مدیریتی مؤثر است به گونه ای که اداره آن در اختیار شهرداری شهری کوچک با ظرفیت محدود مدیریتی قرار گرفته است.

معاون فرمانداری دشت آزادگان در توضیح علت نبود مدیر واحد در مرز گفت: مدیریت واحد تصمیمی کلان است که در سطح شهرستان یا فرمانداری قابل اجرا نیست و باید در سطح بالاتری اتخاذ شود.

وی با اشاره به فعالیت‌های عمرانی اخیردر مرز تصریح کرد:بخشی از کارهایی که در گذشته تثبیت شده بود، مجدداً تخریب شده و نیاز به بازسازی دارد. با این حال پیگیری‌ها برای سامان‌دهی این گذرگاه در جریان است.

معاون فرمانداری دشت آزادگان همچنین به مسئله نرخ‌گذاری خدمات در مرز اشاره کرد و گفت: تعیین نرخ برای خدماتی مانند لیفتراک و جرثقیل در حوزه صلاحیت کمیسیون نظارت بر سازمان‌های صنفی است که دبیرخانه آن در اداره صنعت، معدن و تجارت قرار دارد. 

شوهانی همکاری همه دستگاه‌ها به منظور رفع مشکلات گذرگاه مرزی چذابه را با اهمیت عنوان کرد و گفت: سامان‌دهی مرز چذابه نیازمند تصمیمات واحد، قانون‌مند کردن هزینه خدمات، رفع موانع مدیریتی و ارتقای زیرساخت‌های خدماتی است تا جایگاه این مرز به‌عنوان یکی از مهم‌ترین گلوگاه‌های صادراتی استان تقویت شود.

گمرک خوزستان برای احیای جایگاه صادراتی مرز چذابه با فعالان اقتصادی همکاری می کند

معاون گمرکی خوزستان گفت: با همکاری که بین این دستگاه اجرایی و فعالان اقتصادی در حال انجام است، تلاش خواهیم کرد با تکیه بر برنامه‌ریزی های صورت گرفته؛ ضمن احیای جایگاه صادراتی مرز چذابه شاهد افزایش آمار صادرات از طریق این گذرگاه مرزی باشیم.

بهرام شیروانی در کارگروه کارشناسی شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی خوزستان با موضوع بررسی چالش های تجارت خارجی در مرز چذابه اظهارکرد: گمرک نقش اجرایی و تسهیل‌گر دارد و این نهاد برای کاهش موانع صادرکنندگان، بهبود زیرساخت‌های مرزی و پاسخگویی به دغدغه‌های بخش خصوصی تلاش خواهد کرد.

وی تصریح کرد: گمرک به‌عنوان نهادی اجرایی، با همکاری سازمان‌های نظارتی و قضایی، در خدمت صادرکنندگان و سرمایه‌گذاران است که در خط مقدم جنگ اقتصادی فعالیت می‌کنند.

 وی بر تعهد گمرک به ایجاد آرامش و امنیت برای فعالان اقتصادی تأکید کرد.

شیروانی با اشاره به مسائل ترانزیت، این موضوع را فراتر از حیطه گمرک و وابسته به توافقات کلان بین‌المللی دانست. 

معاون گمرکی خوزستان با تاکید بر ضرورت تداوم تلاش ها برای بازگرداندن مرز چذابه به جایگاه اوج خود در دهه گذشته یادآورشد: نصب باسکول خروجی در بارانداز چذابه برای وزن‌کشی کامیون‌های خالی و تکمیل تشریفات گمرکی، نتیجه همکاری مشترک سازمان‌های دخیل است. 

وی تصریح کرد: همچنین، باسکول‌های ورودی برای ثبت سفارش کالاها در محوطه تجاری نصب شده‌اند. 

شیروانی از نصب 10 دستگاه ایکس‌ری چمدانی در بخش مسافری و تحویل دو دستگاه به مرزبانی در چذابه و شلمچه خبر داد و افزود: نصب ایکس‌ری کامیونی نیز با پیگیری‌های مستمر در شورای گفت‌وگو، در حال انجام است.

معاون گمرکی خوزستان بر نقش خدمت‌گزار گمرک تاکید کرد و گفت: این نهاد تا ساعات پایانی شب (گاه تا 11 شب) برای همراهی با صادرکنندگان فعالیت می‌کند. 

وی افزود: گمرک نه‌تنها به صادرکنندگان، بلکه به کل زنجیره اشتغال در این حزوه شامل رانندگان، کارگران تخلیه و سرویس‌های تاکسی توجه دارد. 

شیروانی در خصوص توقیف برخی کالاهای تجاری توضیح داد: این اقدام صرفاً توسط گمرک انجام نمی‌شود و تنها با دستور مقام قضایی یا ضابطین مانند نیروی انتظامی صورت می‌گیرد. 

وی تأکید کرد: هیچ‌کس بدون دستور قضایی حق توقف کالا را ندارد و در مواردی مانند شکایت شخصی یا جاسازی در محموله، گمرک ملزم به اجرای دستورات قضایی است.

معاون گمرکی خوزستان با اشاره به نقش کلیدی صادرکنندگان در اقتصاد، بر تعهد گمرک به رفع موانع، بهبود زیرساخت‌ها و تقویت نظارت‌ها تأکید کرد و ادامه داد: نصب تجهیزات جدید، جذب نیروی انسانی و پاسخگویی مستمر به دغدغه‌های بخش خصوصی از اولویت‌های گمرک برای رونق تجارت در مرز چذابه است.

عبور آزاد کامیون‌های کشورهای ثالث از مرز چذابه به عراق بدون محدودیت

رئیس ترانزیت و حمل‌ونقل کالای اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان گفت: هیچ محدودیتی از سوی راهداری و گمرک برای عبور کامیون‌های کشورهای ثالث به عراق از مرز چذابه وجود ندارد و این امر به توسعه تجارت بین‌المللی کمک می‌کند.

حمزه احمدپوردر کارگروه کارشناسی شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی خوزستان با موضوع بررسی مشکلات تجارت خارجی در مرز چذابه با اشاره به موفقیت‌های اخیر در ترانزیت کالا از مرزهای چذابه و شلمچه، خروج محموله های مختلف از این مرزها به کشور عراق را نمونه هایی از تعاملات موفق شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی دانست.

 وی ادامه داد: راهداری و گمرک هیچ محدودیتی برای عبور کامیون‌های کشورهای ثالث به عراق اعمال نمی‌کنند و این سیاست به تقویت تجارت منطقه‌ای کمک کرده است. 

رئیس ترانزیت و حمل و قل کالای اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان همچنین از مذاکرات با طرف عراقی برای توسعه حمل‌ونقل مسافر خبر داد و افزود: ورود اتوبوس‌های عراقی به شهرهای اهواز، قم و مشهد و اجرای قراردادهای تاکسی (جمس) را از دستاوردهای اخیر در این رابطه است.

احمدپوردر بخش دیگری از این نشست به چالش‌های زیرساختی در مرز چذابه اشاره کرد و گفت: سایت تجاری این مرز در حال حاضر کارگاه عمرانی است و تا تکمیل زیرساخت‌ها، امکان انتقال کامل ماشین‌های ترخیص‌کاران به داخل وجود ندارد.

 وی از فعالان اقتصادی خواست تا زمان اتمام پروژه صبوری کنند و افزود: راهداری در حال ایجاد پارکینگ جدید در مجاورت پایانه است تا مشکلات ترافیکی و تردد پیاده مسافران کاهش یابد.

حل چالش‌های مدیریتی مرز چذابه با همکاری دستگاه‌ها در دستور کار است

رئیس گمرک چذابه با تأکید بر لزوم همکاری همه‌جانبه دستگاه‌های اجرایی و بخش خصوصی، از تلاش برای رفع موانع مدیریتی و تکمیل پروژه‌های عمرانی به‌منظور افزایش ظرفیت صادراتی این مرز خبر داد.

احمد بروایه در کارگروه کارشناسی شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی خوزستان با محوریت بررسی چالش‌های تجارت خارجی در مرز چذابه، اظهار کرد: بسیاری از مسائل مطرح‌شده توسط بازرگانان، ماهیتی صنفی دارند و رفع آن‌ها فراتر از وظایف گمرک بوده و نیازمند هماهنگی بین‌سازمانی است.

وی با اشاره به محدودیت‌های فضای عملیاتی ناشی از پروژه‌های عمرانی جاری، گفت: بخش قابل‌توجهی از بارانداز چذابه به دلیل اجرای طرح‌های توسعه‌ای موقتاً محدود شده است.

رئیس گمرک چذابه افزود: تکمیل سالن رفاهی جدید، احداث پارکینگ، آسفالت‌ریزی گسترده و ایجاد فضای مناسب برای استراحت کارگران و ترخیص‌کاران از جمله پروژه‌های در حال اجرا هستند که طی ماه‌های آینده به بهره‌برداری می‌رسند.

بروایه تغییر چهره این گذرگاه مرزی را نتیجه پیگیری مستمر همه دستگاه‌ها و به‌ویژه اتاق بازرگانی اهواز دانست و افزود: طی پنج سال گذشته، تلاش‌های این اتاق نقش کلیدی در آغاز پروژه‌های عمرانی و رفع کمبودهای زیرساختی داشته است.

وی با اذعان به فشارهای وارد بر فعالان اقتصادی به دلیل محدودیت‌های موقت، تأکید کرد: رفع چالش‌های بارانداز در سه محور زیرساختی، مدیریتی و مکانیزمی نیازمند صبوری و تعامل همه‌جانبه است.

 رئیس گمرک چذابه افزود: تغییر محور نشست‌ها از بحث فقدان امکانات به زمان‌بندی تکمیل پروژه‌ها، نشان‌دهنده حرکت مثبت به سوی توسعه پایدار است.

بروایه یادآورشد: تکمیل پروژه‌های عمرانی و ایجاد نظم پایدار، گامی مهم در راستای رونق تجارت و افزایش ظرفیت صادراتی مرز چذابه خواهد بود.

انتهای پیام/