بازگشت اعتبار امدادگران با ائتلاف نظارت صنفی| سامانه هوشمند، پایان رانت | اقتصاد فارسی

بازگشت اعتبار امدادگران با ائتلاف نظارت صنفی| سامانه هوشمند، پایان رانت | اقتصاد فارسی
×

منوی بالا

منوی اصلی

دسترسی سریع

اخبار سایت

سرخط اخبار اقتصادی

افزونه جلالی را نصب کنید.  .::.   برابر با : Wednesday, 22 October , 2025  .::.  اخبار منتشر شده : 150 خبر
بازگشت اعتبار امدادگران با ائتلاف نظارت صنفی| سامانه هوشمند، پایان رانت

مهران ابراهیمیان؛ بازار: نشست فعالان صنفی امداد خودرو از استانهای کشور با حضور نمایندگان سازمان بازرسی کل کشور، پلیس راهور، پلیس نظارت بر اماکن عمومی فراجا، بنیاد تعاون و بزرگان صنفی استانی برگزار شد و فعالان صنفی به بیان مشکلات خود پرداختند و در نهایت این جلسه به تدوین سازوکار ملی برای حذف شرکت‌های غیرمجاز و راه‌اندازی سامانه هوشمند، انجامید و پلیس اماکن نیز از آمادگی کامل برای صیانت سراسری و فعالان صنفی واقعی و ارزیابی صلاحیت‌ها خبر داد.

بنا بر این گزارش؛ پیشنهاد راه‌اندازی سامانه هوشمند و حذف شرکت‌های فاقد مجوز در دستور کار همکارهای چند جانبه میان فعالان صنفی در حوزه امدادخودرو و دستگاه های مرتبط در دستور کار قرار گرفت اما محور اصلی جلسه بر شفاف‌سازی نرخ‌ها بر اساس استانی و تدوین سازوکار قانونی برای نظارت واحد متمرکز بود.

نماینده پلیس راهور ناجا در این جلسه گفت: با هوشمندسازی نظارت می‌توان عمده تخلفات صنفی را ریشه‌کن کرد.

او اظهار داشت نظارت نرم‌افزاری در عمق فعالیت صنفی شفافیت ایجاد می‌کند و دیگر جایی برای سلیقه‌گرایی نخواهد ماند. به گفته او: اگر سامانه‌ای شکل بگیرد، همه نرخ‌ها و مدارک امدادگر مشخص می‌شود و رانت و سوءاستفاده حذف خواهد شد.

نماینده راهور تأکید کرد آماده همکاری با انجمن‌ها برای تدوین نرم‌افزار و صدور مجوز ملی است تا هر امدادگر حقیقی در یک بستر واحد احراز هویت شود.

پس از او، نماینده پلیس نظارت بر اماکن عمومی فراجا تأکید نمود صنف امداد خودرو از حیث امنیت اجتماعی نیز حساس است.

این مقام انتظامی اعلام کرد پلیس اماکن عمومی فراجا آماده همکاری در سراسر کشور است تا برای صیانت از این نوع مشاغل انعقاد تفاهم‌نامه برای بررسی صلاحیت های لازم با توجه به صیانت های شغلی آنان چه در بحث بررسی صلاحیت فردی و چه انتظامی اعلام کرد.

او افزود: صلاحیت‌های فردی و انتظامی امدادگران باید در سامانه ثبت شود و هرگونه فعالیت خارج از آن متوقف گردد.

این اقدام نه‌تنها حفاظت از مردم در شرایط اضطراری است بلکه مشروعیت صنفی را تثبیت می‌کند.

به گفته این مسئول، پلیس اماکن عمومی فراجا در صورت تصویب نهایی آیین‌نامه، بررسی صلاحیت صنفی را در سطح ملی اجرا خواهد کرد و در تمام استان‌ها بدنه نظارتی تشکیل می‌دهد.

سازمان بازرسی، برخورد با شماره‌های غیرمجاز ۱۱۸ را با همکاری انجمن امادادگران خودرو، در دستور کار سراسری قرار داد

در ادامه، نماینده سازمان بازرسی کل کشور با استناد به ماده ۱۷۴ قانون اساسی گفت این سازمان ناظر حسن اجرای قوانین است و اکنون تخلفات امداد خودرو را به شکل ملی رصد می‌کند.

وی افزود: تاکنون در تهران ۴۰۰ شماره غیرمجاز در سامانه ۱۱۸ شناسایی و با نامه رسمی اتحادیه بسته شده است.

بخش زیادی از مشکلات به ضعف دستگاه‌های اجرایی و نبود هم‌افزایی میان نهادها برمی‌گردد.

او با اشاره به معضلات بیمه و مسکن امدادگران گفت باید سازوکاری طراحی شود تا امدادگران تحت پوشش بیمه صنفی قرار گیرند.

به گفته وی، سازمان بازرسی تا پایان سال به همراه دادستانی روند جامع نظارت صنفی را تدوین می‌کند و همه تخلفات محرمانه ثبت خواهند شد.

نماینده بازرسی کل کشور خاطرنشان کرد: اعتماد عمومی آسیب دیده اما با سامان‌دهی صنف می‌توان این تصویر را اصلاح کرد.

در بخش بعدی، نماینده بنیاد تعاون ناجا تصریح کرد هیچ شرکت فاقد پروانه صنفی امکان همکاری با بنیاد را ندارد.

او گفت: تنها شرکت‌هایی که از انجمن صنفی تاییدیه دارند مجاز به عقد قرارداد خواهند بود.

وی همچنین اعلام کرد بنیاد برای طراحی سامانه مرکزی نظارت و ثبت خدمات فنی آماده همکاری است.

به گفته او اگر نرخ‌ها و پرداخت‌ها در سامانه ثبت شوند، تخلفات و اعمال سلیقه شخصی کاهش می‌یابد.

در ادامه بحث، علی‌اکبر عباس‌نژاد، رئیس انجمن صنفی دفاتر امداد خودرویی استان تهران با تأکید بر اینکه اصلاح باید مدیریتی و میدانی باشد، گفت: انجمن صنفی آماده است تا تمام تخلفات مستند را در قالب پرونده‌های استانی تحویل سازمان بازرسی دهد.

او افزود: تصمیمات باید عملی و هماهنگ میان دستگاه‌های مسئول باشد تا بحران نظارت پایان یابد.

عباس‌نژاد تأکید کرد: انجمن صنفی آماده تداوم گفت‌وگوها با راهور، بنیاد تعاون و سازمان بازرسی است تا مشکلات صنفی در قالب دستورالعمل‌های کشوری حل شود.

او گفت: این گردهمایی‌ها باید ادامه داشته باشد، صدای همه استان‌ها شنیده شد اما درد مشترک، بحران نظارت است. اگر به کمک اتحادیه‌ها و دستگاه‌های مسئول سامان‌دهی ملی انجام شود، امداد خودرو دوباره به اعتبار می‌رسد.

در جمع‌بندی نهایی، نماینده سازمان بازرسی نیز بر هماهنگی نهادی میان راهور، بنیاد تعاون، اماکن، مخابرات و اتحادیه‌ها تاکید کرد.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]

  • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصاد فارسی منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
  • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
  • لطفا از تایپ فینگلیش بپرهیزید. در غیر اینصورت دیدگاه شما منتشر نخواهد شد.