درحالی انجمن شرکتهای هواپیمایی برای پروازهای داخلی حداکثر سقف قیمت را اعلام کرده که برخی ایرلاینها این سقف را رعایت نمی کنند.
ساعت ۲ و ۳۰ دقیقه بامداد دوشنبه (۱۲ آبانماه ۱۴۰۴) نخستین پرواز شرکت هواپیمایی آسترین به شهر فرودگاهی امام(ره) انجام شد.
رئیس مرکز ملی پیشبینی و مدیریت بحران مخاطرات وضع هوا گفت: با نفوذ توده هوای سرد از عرضهای شمالی، دمای هوا در بخشهایی از کشور بین ۵ تا ۱۰ درجه کاهش و سرمای بی هنجار رخ خواهدداد.
رئیس مرکز ملی اقلیم و مدیریت بحران خشکسالی سازمان هواشناسی گفت:بر اساس دادهها بدترین پاییز دوره بلندمدت (۵۷ سال) ایران و خاورمیانه را خواهیم داشت.
زنجان- رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای، از تخصیص ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای تعریض ۱۵ کیلومتر از محور پرحادثه قرهپشتلو در زنجان خبرداد.
مرکز ملی اقلیم و مدیریت بحران خشکسالی سازمان هواشناسی در اطلاعیهای با هشدار جدی نسبت به تداوم خشکسالی در کشور بر ضرورت مدیریت مصرف آب تاکید کرد.
مدیرعامل بانک سپه با رد برداشتها از ناترازی این بانک گفت: اضافهبرداشت سپه از بانک مرکزی نتیجه اجرای وامهای تکلیفی و مطالبات ۳۲۰ همتی از دولت است نه ضعف مالی داخلی.
سازمان هواشناسی کشور با صدور هشدار سطح زرد در حوزه هواشناسی کشاورزی، از نفوذ زبانههای پرفشار سرد از عرضهای بالاتر به کشور خبر داد.
اقتصاد حملونقل (Transport Economics) به عنوان یکی از شاخههای علم اقتصاد، به بررسی روابط بین سیستمهای جابجایی و رشد اقتصادی میپردازد. این حوزه نه تنها نقش مهمی در توسعه زیرساختهای کشور دارد، بلکه به رونق تجارت، کاهش هزینههای تولید و افزایش رقابت در بازارهای داخلی و بینالمللی کمک میکند.

تعریف اقتصاد حملونقل
اقتصاد حملونقل، شاخهای از علم اقتصاد است که به تحلیل اثرات سیستمهای حملونقل بر رشد اقتصادی، بهرهوری، کاهش هزینهها و تخصیص بهینه منابع میپردازد. این حوزه بررسی میکند که چگونه بهبود زیرساختها، تدوین سیاستهای نوین و بهرهگیری از فناوریهای پیشرفته در حوزه حملونقل میتوانند موجب افزایش کارایی و کاهش هزینههای مرتبط با تولید و توزیع کالاها و خدمات شوند. توجه به این رشته و اجرای راهکارهای موثر در آن، میتواند نقش بسزایی در پیشرفت اقتصاد جهانی و کشورها داشته باشد.
شرح رشته اقتصاد حملونقل
رشته اقتصاد حملونقل، یکی از گرایشهای تخصصی در علوم اقتصادی است که به ارزیابی عملکرد و خدمات مرتبط با جابجایی افراد و کالاها اختصاص یافته است. در این رشته، به بررسی تأثیر زیرساختها، فناوریهای نوین، سیاستهای اجرایی و تغییرات قانونی در حوزه حملونقل پرداخته میشود. هدف نهایی، بهبود بهرهوری سیستمهای حملونقل و افزایش تأثیر مثبت آن بر توسعه اقتصادی و اجتماعی جامعه است.
موضوعات خبری در حوزه اقتصاد حملونقل
اخبار مرتبط با اقتصاد ترابری شامل مواردی مانند پروژههای ساخت و نوسازی جادهها، خطوط راهآهن، بنادر و فرودگاهها، توسعه سیستمهای حملونقل عمومی (مانند مترو، اتوبوسرانی و قطارهای سریعالسیر) و نوآوریهای فناورانه مانند خودروهای الکتریکی و سیستمهای خودران است. علاوه بر این، تغییرات قوانین و مقررات مرتبط با حملونقل و تأثیرات اقتصادی ناشی از این تغییرات نیز از دیگر موضوعات مهم خبری محسوب میشوند.
اهمیت و تأثیرات اقتصاد حملونقل در توسعه اقتصادی
بخش حملونقل به عنوان یکی از زیربناهای اصلی اقتصاد، نقشی کلیدی در تسهیل تجارت و بهبود تراز تجاری دارد. در ادامه به سه جنبه مهم تأثیر این حوزه اشاره میکنیم:
- تسهیل جریان تجارت و بازرگانی: با بهبود شبکههای حملونقل، امکان جابجایی سریع و بهموقع کالاها فراهم میشود که در نتیجه موجب تقویت روابط اقتصادی، بهبود تراز تجاری و افزایش درآمدهای ارزی میگردد. این امر به توسعه زنجیرههای تأمین و ارتقای سطح روابط بینالمللی کمک شایانی خواهد کرد.
- کاهش هزینههای تولید و افزایش رقابت: توسعه و بهینهسازی زیرساختهای حملونقل میتواند هزینههای مرتبط با انتقال کالاها و مواد اولیه را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. کاهش این هزینهها سبب افزایش رقابتپذیری محصولات داخلی و ایجاد بازارهای جدید میشود که در نهایت به رشد اقتصادی و افزایش سهم تولید ملی منجر میگردد.
-
ایجاد فرصتهای شغلی: بهبود و توسعه شبکههای حملونقل، فرصتهای شغلی فراوانی را در حوزههای مختلف از جمله ساخت و نگهداری زیرساختها، مدیریت پروژهها و فناوریهای نوین ایجاد میکند. جذب سرمایهگذاران و رونق کسبوکارها نیز از پیامدهای مثبت توسعه این حوزه به شمار میرود که نهایتاً به بهبود وضعیت اقتصادی افراد و جامعه کمک خواهد کرد.