Eghtesad
eFarsi .Com
رئیس اندیشکده اقتصاد با بیان اینکه فرسوده بودن ناوگان دریایی که به ۱۷ سال میرسد معضل اصلی تجارت خارجی محسوب میشود گفت: اقتصاد نفتی باعث شده که به توسعه ترانزیت کشور توجهی نشود.
در روزهای اخیر بارش برف و کولاک در مازندران منجر به انسداد موقت محورهای اصلی و پرتردد شمال کشور از جمله کیاسر، هراز و کندوان و همچنین بیش از ۵۰ راه روستایی استان شده است.
مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران گفت: در دهه فجر امسال در مسیر تهران- مشهد “ترنست” با سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت و مدت زمان سیر ۸ ساعت و ۲۰ دقیقه به این مسیر برمیگردد.
در مذاکرات هیأتهای بلندپایه دو کشور، طرفین درباره زمان امضای موافقتنامه اجرایی طرح ساخت راهآهن رشت ـــ آستارا تا پایان ماه مارس ۲۰۲۵ (اوایل فروردین ۱۴۰۴) توافق کردند.
مسئولان در آمریت خط آهن روزنک هرات میگویند که روند نقل و انتقالات کالا از طریق خط آهن هرات – خواف طی دو ماه اخیر افزایش قابل توجهی یافته است.
معاون توسعه و مدیریت منابع راهآهن کشور، از راهاندازی قطار پرسرعت تهران ـ مشهد تا یک هفته آینده خبر داد.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی گفت: از ابتدای دولت چهاردهم تاکنون در مجموع پنج هزار میلیارد ریال به پروژه راه آهن استان تخصیص یافته است.
شرکت حملونقل ریلی رجا در راستای تسهیل فرآیند خرید بلیت، برنامهای جدید برای فروش ظرفیت بلیتهای استرداد شده قطارها اجرا کرده است.
اقتصاد حملونقل (Transport Economics) به عنوان یکی از شاخههای علم اقتصاد، به بررسی روابط بین سیستمهای جابجایی و رشد اقتصادی میپردازد. این حوزه نه تنها نقش مهمی در توسعه زیرساختهای کشور دارد، بلکه به رونق تجارت، کاهش هزینههای تولید و افزایش رقابت در بازارهای داخلی و بینالمللی کمک میکند.
اقتصاد حملونقل، شاخهای از علم اقتصاد است که به تحلیل اثرات سیستمهای حملونقل بر رشد اقتصادی، بهرهوری، کاهش هزینهها و تخصیص بهینه منابع میپردازد. این حوزه بررسی میکند که چگونه بهبود زیرساختها، تدوین سیاستهای نوین و بهرهگیری از فناوریهای پیشرفته در حوزه حملونقل میتوانند موجب افزایش کارایی و کاهش هزینههای مرتبط با تولید و توزیع کالاها و خدمات شوند. توجه به این رشته و اجرای راهکارهای موثر در آن، میتواند نقش بسزایی در پیشرفت اقتصاد جهانی و کشورها داشته باشد.
رشته اقتصاد حملونقل، یکی از گرایشهای تخصصی در علوم اقتصادی است که به ارزیابی عملکرد و خدمات مرتبط با جابجایی افراد و کالاها اختصاص یافته است. در این رشته، به بررسی تأثیر زیرساختها، فناوریهای نوین، سیاستهای اجرایی و تغییرات قانونی در حوزه حملونقل پرداخته میشود. هدف نهایی، بهبود بهرهوری سیستمهای حملونقل و افزایش تأثیر مثبت آن بر توسعه اقتصادی و اجتماعی جامعه است.
اخبار مرتبط با اقتصاد ترابری شامل مواردی مانند پروژههای ساخت و نوسازی جادهها، خطوط راهآهن، بنادر و فرودگاهها، توسعه سیستمهای حملونقل عمومی (مانند مترو، اتوبوسرانی و قطارهای سریعالسیر) و نوآوریهای فناورانه مانند خودروهای الکتریکی و سیستمهای خودران است. علاوه بر این، تغییرات قوانین و مقررات مرتبط با حملونقل و تأثیرات اقتصادی ناشی از این تغییرات نیز از دیگر موضوعات مهم خبری محسوب میشوند.
بخش حملونقل به عنوان یکی از زیربناهای اصلی اقتصاد، نقشی کلیدی در تسهیل تجارت و بهبود تراز تجاری دارد. در ادامه به سه جنبه مهم تأثیر این حوزه اشاره میکنیم:
ایجاد فرصتهای شغلی: بهبود و توسعه شبکههای حملونقل، فرصتهای شغلی فراوانی را در حوزههای مختلف از جمله ساخت و نگهداری زیرساختها، مدیریت پروژهها و فناوریهای نوین ایجاد میکند. جذب سرمایهگذاران و رونق کسبوکارها نیز از پیامدهای مثبت توسعه این حوزه به شمار میرود که نهایتاً به بهبود وضعیت اقتصادی افراد و جامعه کمک خواهد کرد.
تمامی حقوق مطالب برای "اقتصادفارسی"محفوظ است و هرگونه کپی برداری بدون ذکر منبع ممنوع می باشد.
نشر مطالب با ذکر نام اقتصادفارسی بلامانع است.
طراحی و اجرا : گروه رسانهای اقتصادفارسی
