Eghtesad
eFarsi .Com
سفیر فوق العاده و تام‌الاختیار جمهوری قزاقستان در ایران گفت: کریدور ریلی ایران ایمن‌ترین و نزدیک‌ترین مسیر برای حمل بار به آب‌های آزاد است.
چین مدل نمونه قطار CR۴۵۰ را در پکن معرفی کرده که با سرعت آزمایشی ۲۸۰ مایل بر ساعت، معادل ۴۵۰ کیلومتر، آماده است تا رکوردها را شکسته و معیارهای جدیدی در حوزه سفر سریع ایجاد کند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری همدان گفت: ایستگاه راه‌آهن همدان از پایان هفته پذیرای مسافران خواهد بود.
مدیرعامل راه آهن در دیدار با سفیر هندوستان در تهران، بر لزوم توسعه همکاری‌های دو طرف برای افزایش ترانزیت ریلی تأکید کرد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری اردبیل گفت: در جریان سفر وزیر راه و شهرسازی به استان اردبیل مقرر شد سه هزار میلیارد ریال از اعتبارات امسال به پروژه راه‌آهن اردبیل تخصیص یابد.
سفیر ایران در روسیه گفت: وزرای حمل و نقل ایران و روسیه برای امضای توافقنامه ساخت بخش راه آهن رشت ــ آستارا تا مارس ۲۰۲۵ موافقت کردند.
مدیرعامل شرکت راه آهن گفت: ۳۸۳ دستگاه واگن باری به ارزش ۱.۳ همت و لوکومتیو به ارزش ۱.۲ همت که در بخش مسافری به آن تاکید شده بود به بهره برداری رسید.
مدیرعامل راه آهن گفت: براساس توافقات صورت گرفته اولین قطار در مسیر تهران ــ وان از ۱۹ اسفند حرکت خواهد کرد.
اقتصاد حمل‌ونقل (Transport Economics) به عنوان یکی از شاخه‌های علم اقتصاد، به بررسی روابط بین سیستم‌های جابجایی و رشد اقتصادی می‌پردازد. این حوزه نه تنها نقش مهمی در توسعه زیرساخت‌های کشور دارد، بلکه به رونق تجارت، کاهش هزینه‌های تولید و افزایش رقابت در بازارهای داخلی و بین‌المللی کمک می‌کند.
اقتصاد حمل‌ونقل، شاخه‌ای از علم اقتصاد است که به تحلیل اثرات سیستم‌های حمل‌ونقل بر رشد اقتصادی، بهره‌وری، کاهش هزینه‌ها و تخصیص بهینه منابع می‌پردازد. این حوزه بررسی می‌کند که چگونه بهبود زیرساخت‌ها، تدوین سیاست‌های نوین و بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته در حوزه حمل‌ونقل می‌توانند موجب افزایش کارایی و کاهش هزینه‌های مرتبط با تولید و توزیع کالاها و خدمات شوند. توجه به این رشته و اجرای راهکارهای موثر در آن، می‌تواند نقش بسزایی در پیشرفت اقتصاد جهانی و کشورها داشته باشد.
رشته اقتصاد حمل‌ونقل، یکی از گرایش‌های تخصصی در علوم اقتصادی است که به ارزیابی عملکرد و خدمات مرتبط با جابجایی افراد و کالاها اختصاص یافته است. در این رشته، به بررسی تأثیر زیرساخت‌ها، فناوری‌های نوین، سیاست‌های اجرایی و تغییرات قانونی در حوزه حمل‌ونقل پرداخته می‌شود. هدف نهایی، بهبود بهره‌وری سیستم‌های حمل‌ونقل و افزایش تأثیر مثبت آن بر توسعه اقتصادی و اجتماعی جامعه است.
اخبار مرتبط با اقتصاد ترابری شامل مواردی مانند پروژه‌های ساخت و نوسازی جاده‌ها، خطوط راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها، توسعه سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی (مانند مترو، اتوبوسرانی و قطارهای سریع‌السیر) و نوآوری‌های فناورانه مانند خودروهای الکتریکی و سیستم‌های خودران است. علاوه بر این، تغییرات قوانین و مقررات مرتبط با حمل‌ونقل و تأثیرات اقتصادی ناشی از این تغییرات نیز از دیگر موضوعات مهم خبری محسوب می‌شوند.
بخش حمل‌ونقل به عنوان یکی از زیربناهای اصلی اقتصاد، نقشی کلیدی در تسهیل تجارت و بهبود تراز تجاری دارد. در ادامه به سه جنبه مهم تأثیر این حوزه اشاره می‌کنیم:
ایجاد فرصت‌های شغلی: بهبود و توسعه شبکه‌های حمل‌ونقل، فرصت‌های شغلی فراوانی را در حوزه‌های مختلف از جمله ساخت و نگهداری زیرساخت‌ها، مدیریت پروژه‌ها و فناوری‌های نوین ایجاد می‌کند. جذب سرمایه‌گذاران و رونق کسب‌وکارها نیز از پیامدهای مثبت توسعه این حوزه به شمار می‌رود که نهایتاً به بهبود وضعیت اقتصادی افراد و جامعه کمک خواهد کرد.
