اخبار اقتصاد حمل و نقل | اقتصاد فارسی

اقتصاد حمل و نقل - اقتصاد فارسی
×

منوی بالا

منوی اصلی

دسترسی سریع

اخبار سایت

سرخط اخبار اقتصادی

امروز : یکشنبه, ۵ مرداد , ۱۴۰۴  .::.   برابر با : Sunday, 27 July , 2025  .::.  اخبار منتشر شده : 123 خبر

بازار؛ گروه بین الملل: موضوع ساخت و بهره برداری از کریدور زنگزور طی ماه های اخیر، به مهمترین چالش امنیتی در منطقه قفقاز تبدیل شده است. این کریدور ریلی ۴۳ کیلومتری که از منطقه هرادیز در خاک جمهوری آذربایجان آغاز و با عبور از منطقه سیونیک ارمنستان، نخجوان را به خاک آذربایجان متصل خواهد کرد، نهایتا به شهر کارص ترکیه یعنی ایستگاه پایانی کریدور باکو - تفلیس - کارص (BTK) متصل خواهد شد. با این حساب، در صورت ساخت و بهره برداری از این ...

به گزارش بازار، ارسلان شکری در این زمینه با اشاره به موقعیت راهبردی این استان در شبکه حمل‌ونقل کشور، خواستار افزایش اعتبارات برای توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای و تقویت ترانزیت بین‌المللی شد. وی اظهار کرد: آذربایجان‌غربی با برخورداری از هفت مرز رسمی، یکی از شاهراه‌های حیاتی ترانزیتی کشور محسوب می‌شود و نقش کلیدی در اتصال کریدورهای بین‌المللی شرق به غرب و جنوب به شمال دارد. شکری با اشاره به در حال اجرا بودن پروژه‌های ...

به گزارش بازار، عملیات اجرایی این طرح به طول حدود ۱۶۲ کیلومتر در قالب ۶ مرحله که حدود ۹۴ کیلومتر آن مربوط به استان قزوین و بقیه برای مازندران است و همچنین از سال ۱۳۸۶ اجرای طرح آغاز شده منتهی طبق گزارش ها قراردای که با پیمانکار در حوزه مازندران بسته شده از سال ۱۳۹۲ بوده و قرار برآن شد که ۳۶ ماهه این طرح به سرانجام برسد که چنین نشد. دی ماه سال ۱۴۰۲ بابت از سر گیری روند اجرای طرح حدود سه هزار میلیارد ریال اعتبار از سوی دولت ...

رفع بوی نامطبوع کارخانه‌های پودر ماهی قشم تا اواسط اسفند
۲۱ بهمن ۱۴۰۳

بندرعباس- مدیر شیلات منطقه آزاد قشم گفت: با بهسازی و تجهیز کارخانه‌های پودر ماهی سوزا، مشکل بوی نامطبوع ۱۷ ساله منطقه به زودی رفع می‌شود.

تعطیلی بنادر مسافری هرمزگان
۲۱ بهمن ۱۴۰۳

به علت شرایط نامساعد جوی و دریایی، بنادر مسافری هرمزگان بصورت موقت تعطیل شد.

نخستین سامانه بومی مدیریت عملیات کانتینری در بندر بوشهر رونمایی شد
۲۱ بهمن ۱۴۰۳

سیناتک به‌عنوان نخستین سامانه بومی مدیریت عملیات کانتینری ایران روز یکشنبه در آیینی در بندر بوشهر رونمایی شد.

اقتصاد حمل‌ونقل (Transport Economics) به عنوان یکی از شاخه‌های علم اقتصاد، به بررسی روابط بین سیستم‌های جابجایی و رشد اقتصادی می‌پردازد. این حوزه نه تنها نقش مهمی در توسعه زیرساخت‌های کشور دارد، بلکه به رونق تجارت، کاهش هزینه‌های تولید و افزایش رقابت در بازارهای داخلی و بین‌المللی کمک می‌کند.

اقتصاد حمل و نقل

تعریف اقتصاد حمل‌ونقل

اقتصاد حمل‌ونقل، شاخه‌ای از علم اقتصاد است که به تحلیل اثرات سیستم‌های حمل‌ونقل بر رشد اقتصادی، بهره‌وری، کاهش هزینه‌ها و تخصیص بهینه منابع می‌پردازد. این حوزه بررسی می‌کند که چگونه بهبود زیرساخت‌ها، تدوین سیاست‌های نوین و بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته در حوزه حمل‌ونقل می‌توانند موجب افزایش کارایی و کاهش هزینه‌های مرتبط با تولید و توزیع کالاها و خدمات شوند. توجه به این رشته و اجرای راهکارهای موثر در آن، می‌تواند نقش بسزایی در پیشرفت اقتصاد جهانی و کشورها داشته باشد.

شرح رشته اقتصاد حمل‌ونقل

رشته اقتصاد حمل‌ونقل، یکی از گرایش‌های تخصصی در علوم اقتصادی است که به ارزیابی عملکرد و خدمات مرتبط با جابجایی افراد و کالاها اختصاص یافته است. در این رشته، به بررسی تأثیر زیرساخت‌ها، فناوری‌های نوین، سیاست‌های اجرایی و تغییرات قانونی در حوزه حمل‌ونقل پرداخته می‌شود. هدف نهایی، بهبود بهره‌وری سیستم‌های حمل‌ونقل و افزایش تأثیر مثبت آن بر توسعه اقتصادی و اجتماعی جامعه است.

موضوعات خبری در حوزه اقتصاد حمل‌ونقل

اخبار مرتبط با اقتصاد ترابری شامل مواردی مانند پروژه‌های ساخت و نوسازی جاده‌ها، خطوط راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها، توسعه سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی (مانند مترو، اتوبوسرانی و قطارهای سریع‌السیر) و نوآوری‌های فناورانه مانند خودروهای الکتریکی و سیستم‌های خودران است. علاوه بر این، تغییرات قوانین و مقررات مرتبط با حمل‌ونقل و تأثیرات اقتصادی ناشی از این تغییرات نیز از دیگر موضوعات مهم خبری محسوب می‌شوند.

اهمیت و تأثیرات اقتصاد حمل‌ونقل در توسعه اقتصادی

بخش حمل‌ونقل به عنوان یکی از زیربناهای اصلی اقتصاد، نقشی کلیدی در تسهیل تجارت و بهبود تراز تجاری دارد. در ادامه به سه جنبه مهم تأثیر این حوزه اشاره می‌کنیم:

  1. تسهیل جریان تجارت و بازرگانی: با بهبود شبکه‌های حمل‌ونقل، امکان جابجایی سریع و به‌موقع کالاها فراهم می‌شود که در نتیجه موجب تقویت روابط اقتصادی، بهبود تراز تجاری و افزایش درآمدهای ارزی می‌گردد. این امر به توسعه زنجیره‌های تأمین و ارتقای سطح روابط بین‌المللی کمک شایانی خواهد کرد.
  2. کاهش هزینه‌های تولید و افزایش رقابت: توسعه و بهینه‌سازی زیرساخت‌های حمل‌ونقل می‌تواند هزینه‌های مرتبط با انتقال کالاها و مواد اولیه را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. کاهش این هزینه‌ها سبب افزایش رقابت‌پذیری محصولات داخلی و ایجاد بازارهای جدید می‌شود که در نهایت به رشد اقتصادی و افزایش سهم تولید ملی منجر می‌گردد.
  3. ایجاد فرصت‌های شغلی: بهبود و توسعه شبکه‌های حمل‌ونقل، فرصت‌های شغلی فراوانی را در حوزه‌های مختلف از جمله ساخت و نگهداری زیرساخت‌ها، مدیریت پروژه‌ها و فناوری‌های نوین ایجاد می‌کند. جذب سرمایه‌گذاران و رونق کسب‌وکارها نیز از پیامدهای مثبت توسعه این حوزه به شمار می‌رود که نهایتاً به بهبود وضعیت اقتصادی افراد و جامعه کمک خواهد کرد.