اخبار بازار خودرو و صنعت خودروسازی | اقتصاد فارسی

اخبار بازار خودرو و صنعت خودروسازی | اقتصاد فارسی
×

منوی بالا

منوی اصلی

دسترسی سریع

اخبار سایت

سرخط اخبار اقتصادی

امروز : چهارشنبه, ۲۹ مرداد , ۱۴۰۴  .::.   برابر با : Wednesday, 20 August , 2025  .::.  اخبار منتشر شده : 97 خبر

به گزارش اکوایران، محمدرضا گنجی، در یک مصاحبه رادیویی اظهار کرد: بازار لاستیک به تعادل رسیده و قیمت آزاد وجود ندارد. قیمت‌هایی که کارخانجات و نمایندگانشان عرضه می‌کنند، با قیمت بازار آزاد یکسان است و بازار آزاد عملاً وجود ندارد. وی افزود: این وضعیت به لطف وزارت صمت است که اجازه واردات پنج‌برابر نیاز کشور را داده و ارز لازم برای واردات را در اختیار واردکنندگان قرار داده است. این مقام صنفی اضافه کرد: در حال حاضر ظرفیت ...

به گزارش اکوایران، مصطفی طاهری - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی - در گفت‌وگوی ویژه خبری شب گذشته (دوشنبه شب) ضمن تشریح وضعیت صنعت خودرو در کشور، از کاهش شدید تولید، ناکارآمدی سیاست‌های قیمت‌گذاری، چالش‌های حکمرانی در وزارت صمت و تجربه ناموفق خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا خبر داد و تاکید کرد که نیاز واقعی بازار خودرو بیش از ظرفیت فعلی تولید است. بیشتر بخوانید ...

به گزارش اکوایران، ٢١ خرداد ماه بود که دولت، آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو را  ابلاغ  کرد؛ آیین‌نامه‌ای که پس از سه ماه انتظار، با هدف ساماندهی واردات در سال ۱۴۰۴، تعیین و چارچوب‌های فنی، ارزی و تعرفه‌ای را مشخص می‌کرد. به گزارش ایسنا،براساس این آیین‌نامه، تعرفه‌های جدید، واردات خودروهای بنزینی با تعرفه‌ای بین ۲۰ تا ۱۹۰ درصد تعیین شدند؛ در حالی که خودروهای هیبریدی و برقی مشمول تعرفه‌ای بین ۴ تا ۱۶ درصد ...

پشت‌پرده زیان ۱۳۰ همتی ایران‌خودرو
۰۷ مرداد ۱۴۰۴

ایران‌خودرو در نامه‌ای رسمی به سازمان بورس، دلایل افزایش زیان عملیاتی خود در سه‌ماهه اول امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته را توجیه کرده است.

عرضه خودروهای وارداتی به زودی/سایت فروش تغییر کرد
۰۷ مرداد ۱۴۰۴

سایت عرضه خودروهای وارداتی تغییر کرد.

تکلیف دادستان تهران به سایپا: تعیین تاریخ مشخص برای تحویل خودروهای ناقص
۰۷ مرداد ۱۴۰۴

دادستان عمومی و انقلاب تهران با اشاره به تأثیر کیفیت خودروهای داخلی در کاهش سوانح رانندگی، افزود: هرچند همه مشکلات تصادفات ناشی از خودرو نیست، اما بخشی از آن به کیفیت خودرو بازمی‌گردد.

بدون محدودیت خودرو وارد کنید
۰۷ مرداد ۱۴۰۴

رئیس کل گمرک گفت: با اجرای مصوبه مجلس هیچ مشکلی برای ترخیص خودرو‌های وارداتی وجود ندارد و جانبازان و بازرگانان نیز می‌توانند بدون هیچ محدودیتی نسبت به واردات خودرو اقدام کنند.

وزارت صمت خودروهای وارداتی را حبس کرده است
۰۷ مرداد ۱۴۰۴

بعد اعلام لزوم فروش خودرو در سایت جدید صمت و همینطور حضور ادامه دار ستاد تنظیم بازار بر مقوله قیمت‌گذاری، انجمن واردکنندگان خودرو طی یک نامه به وزارت صمت اعتراض کردند.

آزادسازی نسبی قیمت خودرو، پایان رانت یا آغاز گرانی؟
۰۷ مرداد ۱۴۰۴

تجربه بازار خودروی ایران طی یک سال گذشته نشان می‌دهد که سیاست‌های قیمت‌گذاری اثرگذار، اما نه لزوماً موفق، چگونه می‌توانند بازار را در مسیرهای متضادی حرکت دهند.

فروش ایران‌خودرو با ۱۱ محصول آغاز شد
۰۶ مرداد ۱۴۰۴

طرح جدید ثبت نام محصولات ایران خودرو در قالب ۳ طرح عادی، خودرو فرسوده و جوانی جمعیت از دقایقی قبل در سایت فروش این شرکت فعال شد.

خبر خوش وزیر صمت درباره خودروهای آسیب‌دیده در جنگ
۰۶ مرداد ۱۴۰۴

وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد خسارت خودرو‌های داخلی آسیب‌دیده در دفاع مقدس ۱۲ روزه، بدون نوبت و بر اساس ارزیابی کارشناسان بیمه پرداخت می‌شود.

صنعت خودروسازی به عنوان یکی از ستون‌های اصلی اقتصاد در سطح بین‌المللی و بخصوص در ایران، نقشی حیاتی در ایجاد اشتغال و ترویج کارآفرینی دارد. این بخش صنعتی نه تنها می‌تواند بخش‌های متعددی از قبیل بازار خودرو و اقتصاد کلی را تحت تأثیر قرار دهد، بلکه به رشد و توسعه مثبت اقتصادهای ملی و جهانی نیز دامن می‌زند.

بازار خودرو

سیر تحول صنعت خودروسازی

ریشه‌های این صنعت به اواخر قرن نوزدهم بازمی‌گردد و طی سالیان متمادی شاهد فراز و نشیب‌های متعددی بوده‌ایم. ورود به دوره تولید انبوه خودرو در اوایل قرن بیستم، به خودروسازی سرعت رشد چشمگیری بخشید؛ دوره‌ای که با افزایش رقابت میان شرکت‌های مختلف، شاهد دستاوردهای ارزشمندی نیز بودیم.

تعریف صنعت خودروسازی

صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به فرآیندهای تولید، توزیع و فروش خودرو اشاره دارد. این حوزه با بهره‌گیری از پیشرفت‌های فناوری روز مانند روباتیک و تولید مواد افزودنی، در حال تجربه دگرگونی‌های اساسی است. این تحولات زمینه‌ساز ظهور خودروهای خودران شده و نقشی کلیدی در تغییر الگوهای کاری بازیگران این صنعت ایفا می‌کند.

اهمیت اقتصادی صنعت خودرو

این صنعت، به عنوان یک بخش حیاتی در اقتصاد جهانی، تأثیرات عمیقی بر شاخص‌های اقتصادی دارد. به عنوان نمونه، سه خودروساز بزرگ آمریکایی—جنرال موتورز، فورد و کرایسلر (که اکنون با نام Stellantis فعالیت می‌کند)—به همراه سایر نام‌های بزرگ مانند تویوتا، فولکس واگن و هیوندای، سهم بسزایی در تولید ناخالص داخلی کشورهای مختلف دارند. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف تأثیر این صنعت بر اقتصاد ایران و جهان می‌پردازیم.

نقش کلیدی در اقتصاد

  1. ایجاد اشتغال: خودروسازی با تأمین مشاغل برای میلیون‌ها نفر در سراسر جهان، به کاهش نرخ بیکاری و تقویت رونق اقتصادی کمک می‌کند. در بسیاری از کشورها، این صنعت به عنوان یکی از بزرگترین کارفرمایان شناخته می‌شود.
  2. تأثیر بر تولید ناخالص داخلی (GDP): با توجه به جایگاه ویژه خود در زنجیره ارزش اقتصادی، خودروسازی سهم چشمگیری در افزایش GDP کشورهای مختلف دارد. افزایش تولید در این حوزه می‌تواند به گسترش اقتصادی و بهبود شاخص‌های اقتصادی کمک شایانی کند.
  3. ترویج نوآوری و فناوری: در عرصه توسعه فناوری‌های نوین مانند خودروهای الکتریکی و سیستم‌های خودران، صنعت خودروسازی پیشرو محسوب می‌شود. این نوآوری‌ها نه تنها موجب افزایش درآمدهای حاصل از فروش فناوری‌های نوین می‌شود، بلکه به رشد سایر بخش‌های صنعتی نیز دامن می‌زند.
  4. تحریک فعالیت‌های تجاری بین‌المللی: تولید خودرو و قطعات یدکی، نقش مهمی در افزایش صادرات و رونق تجارت جهانی دارد. این امر نه تنها به توسعه بازارهای داخلی منجر می‌شود بلکه موجبات ارتقای جایگاه اقتصادی کشورها در عرصه بین‌المللی را فراهم می‌آورد.

در مجموع، صنعت خودروسازی به عنوان یک نیروی محرکه اقتصادی، تأثیرات گسترده‌ای بر اشتغال، تولید ناخالص داخلی، نوآوری فناوری و تجارت بین‌المللی دارد و نقش مهمی در توسعه پایدار اقتصاد کشورها ایفا می‌کند.