اکو ایران : اطلاعات منتشر شده ایران خودرو در سایت کدال از اتفاق ویژه برای گروه سورن در زمستان 1403 خبر می دهد.
اکوایران: دیوان عدالت اداری با صدور رأی قطعی، ادعای حضور شرکت کروز در هیأت مدیره ایران خودرو را رد کرد و با تأیید قانونی بودن مجمع عمومی فوقالعاده این شرکت، واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی را پس از ۱۷ سال تثبیت کرد؛ پایانی بر مناقشات حقوقی و پیروزی گام بزرگ خصوصیسازی.
اکوایران: ارزیابی بازار از تداوم نوسان قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی در سال جاری حکایت دارد، نوسانی که سال گذشته هم شاهد آن بودیم.
اکوایران: بلاتکلیفی در پیوستن به FATF، هزینههای سنگین تبادلات مالی و از دست رفتن فرصتهای بینالمللی، اقتصاد کشور را در بحران قدیمی فرو برده است. رئیس انجمن قطعهسازان کشور ، هشدار میدهد: اگر ایران به تعامل با جهان تن ندهد، حتی در پیمانهایی اوراسیا و شانگهای هم جایی نخواهد داشت.
نایبرئیس اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید که تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و برقی که ۱۰۰ درصد شده بود در کمیته اقتصادی دولت به ۳۰ درصد برگشت.
اکو ایران : اطلاعات منتشر شده در سایت کدال از برتری مطلق ایران خودرو در تولید 1403 حکایت می کند.
اکو ایران : نهایی شدن واردات خودروهای جانبازی می تواند بخشی از بازار خودرو را تحت تاثیر قرار دهد.
شرایط فروش فوقالعاده خودروی برقی ایران خودرو ویژه فروردین ۱۴۰۴ اعلام شد.
صنعت خودروسازی به عنوان یکی از ستونهای اصلی اقتصاد در سطح بینالمللی و بخصوص در ایران، نقشی حیاتی در ایجاد اشتغال و ترویج کارآفرینی دارد. این بخش صنعتی نه تنها میتواند بخشهای متعددی از قبیل بازار خودرو و اقتصاد کلی را تحت تأثیر قرار دهد، بلکه به رشد و توسعه مثبت اقتصادهای ملی و جهانی نیز دامن میزند.

سیر تحول صنعت خودروسازی
ریشههای این صنعت به اواخر قرن نوزدهم بازمیگردد و طی سالیان متمادی شاهد فراز و نشیبهای متعددی بودهایم. ورود به دوره تولید انبوه خودرو در اوایل قرن بیستم، به خودروسازی سرعت رشد چشمگیری بخشید؛ دورهای که با افزایش رقابت میان شرکتهای مختلف، شاهد دستاوردهای ارزشمندی نیز بودیم.
تعریف صنعت خودروسازی
صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به فرآیندهای تولید، توزیع و فروش خودرو اشاره دارد. این حوزه با بهرهگیری از پیشرفتهای فناوری روز مانند روباتیک و تولید مواد افزودنی، در حال تجربه دگرگونیهای اساسی است. این تحولات زمینهساز ظهور خودروهای خودران شده و نقشی کلیدی در تغییر الگوهای کاری بازیگران این صنعت ایفا میکند.
اهمیت اقتصادی صنعت خودرو
این صنعت، به عنوان یک بخش حیاتی در اقتصاد جهانی، تأثیرات عمیقی بر شاخصهای اقتصادی دارد. به عنوان نمونه، سه خودروساز بزرگ آمریکایی—جنرال موتورز، فورد و کرایسلر (که اکنون با نام Stellantis فعالیت میکند)—به همراه سایر نامهای بزرگ مانند تویوتا، فولکس واگن و هیوندای، سهم بسزایی در تولید ناخالص داخلی کشورهای مختلف دارند. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف تأثیر این صنعت بر اقتصاد ایران و جهان میپردازیم.
نقش کلیدی در اقتصاد
- ایجاد اشتغال: خودروسازی با تأمین مشاغل برای میلیونها نفر در سراسر جهان، به کاهش نرخ بیکاری و تقویت رونق اقتصادی کمک میکند. در بسیاری از کشورها، این صنعت به عنوان یکی از بزرگترین کارفرمایان شناخته میشود.
- تأثیر بر تولید ناخالص داخلی (GDP): با توجه به جایگاه ویژه خود در زنجیره ارزش اقتصادی، خودروسازی سهم چشمگیری در افزایش GDP کشورهای مختلف دارد. افزایش تولید در این حوزه میتواند به گسترش اقتصادی و بهبود شاخصهای اقتصادی کمک شایانی کند.
- ترویج نوآوری و فناوری: در عرصه توسعه فناوریهای نوین مانند خودروهای الکتریکی و سیستمهای خودران، صنعت خودروسازی پیشرو محسوب میشود. این نوآوریها نه تنها موجب افزایش درآمدهای حاصل از فروش فناوریهای نوین میشود، بلکه به رشد سایر بخشهای صنعتی نیز دامن میزند.
- تحریک فعالیتهای تجاری بینالمللی: تولید خودرو و قطعات یدکی، نقش مهمی در افزایش صادرات و رونق تجارت جهانی دارد. این امر نه تنها به توسعه بازارهای داخلی منجر میشود بلکه موجبات ارتقای جایگاه اقتصادی کشورها در عرصه بینالمللی را فراهم میآورد.
در مجموع، صنعت خودروسازی به عنوان یک نیروی محرکه اقتصادی، تأثیرات گستردهای بر اشتغال، تولید ناخالص داخلی، نوآوری فناوری و تجارت بینالمللی دارد و نقش مهمی در توسعه پایدار اقتصاد کشورها ایفا میکند.