اخبار بازار خودرو و صنعت خودروسازی | اقتصاد فارسی

اخبار بازار خودرو و صنعت خودروسازی | اقتصاد فارسی
×

منوی بالا

منوی اصلی

دسترسی سریع

اخبار سایت

سرخط اخبار اقتصادی

افزونه جلالی را نصب کنید.  .::.   برابر با : Monday, 27 October , 2025  .::.  اخبار منتشر شده : 3 خبر

به گزارش اکوایران،قیمت خودرو امروز یکشنبه ۴ آبان ۱۴۰۴ از ۶۶۰ میلیون تا ۸ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان در بازار ایران گزارش شد. بازار خودرو در نخستین روز کاری هفته با نوسانات جزئی همراه بود و بیشتر مدل‌ها در محدوده قیمتی روز گذشته معامله شدند. با این حال، در برخی خودروهای مونتاژی و وارداتی افزایش خفیف قیمت دیده می‌شود.   قیمت خودروهای داخلی ...

به گزارش اکوایران،‌ موضوع فروش سبدی لاستیک و کاهش تولید تایر از سوی تولیدکنندگان، طی هفته‌های اخیر به یکی از محورهای اصلی بحث در بازار لاستیک تبدیل شده است. در حالی‌که بسیاری از فروشندگان صنفی نسبت به الزام کارخانه‌ها برای خرید سبدی و توزیع اجباری انواع تایر در قالب یک بسته واحد انتقاد دارند، گزارش‌ها از افت محسوس تولید در برخی واحدهای بزرگ تولیدی حکایت دارد. کارشناسان و فعالان این حوزه هشدار می‌دهند که در صورت ...

فرمانده پیشین سپاه پاسداران گفت:  سردار حاجی‌زاده در مصاحبه‌ای گفته بود: «برای تأمین هزینه‌های تحقیقاتی، زمینی به ارزش ۲۵۰ میلیارد تومان فروختیم تا کار متوقف نشود.» احتمالاً این مصاحبه مربوط به اواخر دولت احمدی‌نژاد و اوایل دولت روحانی است.  نمی‌توانم قضاوت کنم که بی‌میلی نسبت به بودجه دفاعی در دولت روحانی ناشی از انگیزه‌های درونی بود یا فشار تحریم‌ها.  با وجود فشارها و محدودیت‌ها، پروژه‌های موشکی ...

تشریح آخرین وضع واردات خودرو دست دوم
۲۸ تیر ۱۴۰۴

مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به مجاز شدن واردات خودروهای نو و کارکرده گفت: البته مجلس در قالب یک سهمیه که برای این واردات در نظر گرفته، تعیین کرده که میزان مشخصی از این خودروها بتوانند وارد کشور شوند.

پورشه آماده ضربه سخت می‌شود/هشدار به کارکنان
۲۸ تیر ۱۴۰۴

پورشه به کارمندانش هشدار داد با توجه به اینکه به دنبال راه‌هایی برای جبران کاهش فروش در چین و افزایش هزینه‌های تعرفه‌ای آمریکاست، برای کاهش بیشتر هزینه‌ها آماده باشند.

۴ میلیون راننده اینترنتی منتظر تعیین تکلیف بیمه؛ توپ در زمین مجلس و شرکت‌ها
۲۸ تیر ۱۴۰۴

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی گفت :«ما رانندگان اینترنتی زیادی داریم، اما متأسفانه از قدرت کافی برخوردار نیستیم. شرکت‌های کارفرمایی که با آن‌ها همکاری می‌کنیم، از نظر مالی و اعتباری در موقعیت بالاتری قرار دارند و عملاً می‌توانند هر حقی را نادیده بگیرند.»

آغاز فروش جدید سایپا از فردا
۲۸ تیر ۱۴۰۴

سایپا از فردا 29 تیر فروش جدید وانت پراید را آغاز می‌کند.

بررسی وضعیت خروج خودروهای فرسوده
۲۸ تیر ۱۴۰۴

رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس گفت: وضعیت خروج خودروهای فرسوده بررسی می‌شود.

زمین‌گیر شدن خودروها در نمایندگی‌ها؛ کمبود قطعات یدکی بحران‌ساز شد
۲۷ تیر ۱۴۰۴

در حالیکه بسیاری از مشتریان خودروهای داخلی و چینی از کمبود قطعات یدکی و معطلی‌های طولانی در تعمیرگاه‌ها گلایه دارند، رئیس کمیته لوازم یدکی انجمن قطعه‌سازان ، درباره مشکلات عمیق‌تری در پشت صحنه این بحران سخن گفته و از ناهماهنگی بانکی در تخصیص ارز و کم‌کاری شرکت‌های واردکننده در تامین قطعه گلایه کرد.

ثبت سفارش وسایل نقلیه جاده‌ای آسان‌تر شد؛ مجوز زیست‌محیطی حذف شد
۲۷ تیر ۱۴۰۴

سازمان توسعه تجارت اعلام کرد: الزام به اخذ مجوز محیط زیستی برای واردات کشنده و اتوبوس کارکرده از سامانه جامع تجارت حذف شده است.

سایپادیزل فروش محصولات خود را با شرایط ویژه آغاز کرد
۲۵ تیر ۱۴۰۴

شرکت سایپادیزل در راستای تنظیم بازار و پاسخ‌گویی به نیاز مشتریان، از روز یک‌شنبه ۲۹ تیرماه، فروش مستقیم انواع محصولات خود را با شرایط متنوع نقدی و اعتباری آغاز می‌کند.

صنعت خودروسازی به عنوان یکی از ستون‌های اصلی اقتصاد در سطح بین‌المللی و بخصوص در ایران، نقشی حیاتی در ایجاد اشتغال و ترویج کارآفرینی دارد. این بخش صنعتی نه تنها می‌تواند بخش‌های متعددی از قبیل بازار خودرو و اقتصاد کلی را تحت تأثیر قرار دهد، بلکه به رشد و توسعه مثبت اقتصادهای ملی و جهانی نیز دامن می‌زند.

بازار خودرو

سیر تحول صنعت خودروسازی

ریشه‌های این صنعت به اواخر قرن نوزدهم بازمی‌گردد و طی سالیان متمادی شاهد فراز و نشیب‌های متعددی بوده‌ایم. ورود به دوره تولید انبوه خودرو در اوایل قرن بیستم، به خودروسازی سرعت رشد چشمگیری بخشید؛ دوره‌ای که با افزایش رقابت میان شرکت‌های مختلف، شاهد دستاوردهای ارزشمندی نیز بودیم.

تعریف صنعت خودروسازی

صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به فرآیندهای تولید، توزیع و فروش خودرو اشاره دارد. این حوزه با بهره‌گیری از پیشرفت‌های فناوری روز مانند روباتیک و تولید مواد افزودنی، در حال تجربه دگرگونی‌های اساسی است. این تحولات زمینه‌ساز ظهور خودروهای خودران شده و نقشی کلیدی در تغییر الگوهای کاری بازیگران این صنعت ایفا می‌کند.

اهمیت اقتصادی صنعت خودرو

این صنعت، به عنوان یک بخش حیاتی در اقتصاد جهانی، تأثیرات عمیقی بر شاخص‌های اقتصادی دارد. به عنوان نمونه، سه خودروساز بزرگ آمریکایی—جنرال موتورز، فورد و کرایسلر (که اکنون با نام Stellantis فعالیت می‌کند)—به همراه سایر نام‌های بزرگ مانند تویوتا، فولکس واگن و هیوندای، سهم بسزایی در تولید ناخالص داخلی کشورهای مختلف دارند. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف تأثیر این صنعت بر اقتصاد ایران و جهان می‌پردازیم.

نقش کلیدی در اقتصاد

  1. ایجاد اشتغال: خودروسازی با تأمین مشاغل برای میلیون‌ها نفر در سراسر جهان، به کاهش نرخ بیکاری و تقویت رونق اقتصادی کمک می‌کند. در بسیاری از کشورها، این صنعت به عنوان یکی از بزرگترین کارفرمایان شناخته می‌شود.
  2. تأثیر بر تولید ناخالص داخلی (GDP): با توجه به جایگاه ویژه خود در زنجیره ارزش اقتصادی، خودروسازی سهم چشمگیری در افزایش GDP کشورهای مختلف دارد. افزایش تولید در این حوزه می‌تواند به گسترش اقتصادی و بهبود شاخص‌های اقتصادی کمک شایانی کند.
  3. ترویج نوآوری و فناوری: در عرصه توسعه فناوری‌های نوین مانند خودروهای الکتریکی و سیستم‌های خودران، صنعت خودروسازی پیشرو محسوب می‌شود. این نوآوری‌ها نه تنها موجب افزایش درآمدهای حاصل از فروش فناوری‌های نوین می‌شود، بلکه به رشد سایر بخش‌های صنعتی نیز دامن می‌زند.
  4. تحریک فعالیت‌های تجاری بین‌المللی: تولید خودرو و قطعات یدکی، نقش مهمی در افزایش صادرات و رونق تجارت جهانی دارد. این امر نه تنها به توسعه بازارهای داخلی منجر می‌شود بلکه موجبات ارتقای جایگاه اقتصادی کشورها در عرصه بین‌المللی را فراهم می‌آورد.

در مجموع، صنعت خودروسازی به عنوان یک نیروی محرکه اقتصادی، تأثیرات گسترده‌ای بر اشتغال، تولید ناخالص داخلی، نوآوری فناوری و تجارت بین‌المللی دارد و نقش مهمی در توسعه پایدار اقتصاد کشورها ایفا می‌کند.