Eghtesad
eFarsi .Com
در پی شکایت رسمی از مصوبه هیأت وزیران درباره تعرفه واردات خودرو، دیوان عدالت اداری دستور توقف موقت اجرای آیین‌نامه جدید را صادر کرده و تاکید شده تا تعیین تکلیف موضوع، تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد بازگردد؛ بدین ترتیب تمام تلاش‌ها و هشدارها برای گذشت از تعرفه ۱۰۰ درصدی به نقطه ابتدایی بازگشت.
مدیر پروژه واردات خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت از تمدید مهلت وکالتی کردن حساب‌ها تا چهارشنبه -۱۵ مرداد- و مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تا پنجشنبه -۱۶ مرداد- خبر داد.
ایران‌خودرو در شرایطی هفتمین مرحله فروش محصولات خود را به پایان می‌برد که کاهش شدید مبلغ مسدودی حساب از ۳۵۰ به ۱۰۰ میلیون تومان و تسهیل شرایط ثبت‌نام، نشانه‌ای از فشار نقدینگی بر بزرگترین خودروساز کشور است.
برای اولین بار در یک دادگاه، تسلا در یک پرونده تصادف مربوط به سیستم خودران مقصر شناخته و موظف به پرداخت ۲۴۳ میلیون دلار غرامت شد.
پیش فروش ۳ محصول شرکت سایپا از روز سه شنبه هفته جاری آغاز می‌شود.
هیئت منصفه دادگاهی در فلوریدا، روز جمعه، «تسلا» را در تصادف مرگبار سال ۲۰۱۹ خودرو « مدل اس» (Model S) مجهز به سیستم اتوپایلوت، مقصر شناخت و به این خودروساز دستور داد، ۳۲۹ میلیون دلار به خانواده زن فوت شده و بازمانده مجروح، بپردازد.
سایپا توانست با برنامه ریزی صورت گرفته ضمن تداوم میانگین تولید، تعهدات معوق خود را از اسفند ماه سال گذشته با کاهش حدود ۴۵ درصدی تقریبا به نصف برساند.
ثبت‌نام عرضه جدید خودروهای وارداتی از فردا شنبه 11 مرداد آغاز می‌شود. متقاضیان تا 15 مرداد فرصت دارند با وکالتی کردن حساب بانکی خود، از میان 35 مدل خودرو اقدام به ثبت‌نام کنند.
صنعت خودروسازی به عنوان یکی از ستون‌های اصلی اقتصاد در سطح بین‌المللی و بخصوص در ایران، نقشی حیاتی در ایجاد اشتغال و ترویج کارآفرینی دارد. این بخش صنعتی نه تنها می‌تواند بخش‌های متعددی از قبیل بازار خودرو و اقتصاد کلی را تحت تأثیر قرار دهد، بلکه به رشد و توسعه مثبت اقتصادهای ملی و جهانی نیز دامن می‌زند.
ریشه‌های این صنعت به اواخر قرن نوزدهم بازمی‌گردد و طی سالیان متمادی شاهد فراز و نشیب‌های متعددی بوده‌ایم. ورود به دوره تولید انبوه خودرو در اوایل قرن بیستم، به خودروسازی سرعت رشد چشمگیری بخشید؛ دوره‌ای که با افزایش رقابت میان شرکت‌های مختلف، شاهد دستاوردهای ارزشمندی نیز بودیم.
صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به فرآیندهای تولید، توزیع و فروش خودرو اشاره دارد. این حوزه با بهره‌گیری از پیشرفت‌های فناوری روز مانند روباتیک و تولید مواد افزودنی، در حال تجربه دگرگونی‌های اساسی است. این تحولات زمینه‌ساز ظهور خودروهای خودران شده و نقشی کلیدی در تغییر الگوهای کاری بازیگران این صنعت ایفا می‌کند.
این صنعت، به عنوان یک بخش حیاتی در اقتصاد جهانی، تأثیرات عمیقی بر شاخص‌های اقتصادی دارد. به عنوان نمونه، سه خودروساز بزرگ آمریکایی—جنرال موتورز، فورد و کرایسلر (که اکنون با نام Stellantis فعالیت می‌کند)—به همراه سایر نام‌های بزرگ مانند تویوتا، فولکس واگن و هیوندای، سهم بسزایی در تولید ناخالص داخلی کشورهای مختلف دارند. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف تأثیر این صنعت بر اقتصاد ایران و جهان می‌پردازیم.
در مجموع، صنعت خودروسازی به عنوان یک نیروی محرکه اقتصادی، تأثیرات گسترده‌ای بر اشتغال، تولید ناخالص داخلی، نوآوری فناوری و تجارت بین‌المللی دارد و نقش مهمی در توسعه پایدار اقتصاد کشورها ایفا می‌کند.
تمامی حقوق مطالب برای "اقتصادفارسی"محفوظ است و هرگونه کپی برداری بدون ذکر منبع ممنوع می باشد.
نشر مطالب با ذکر نام اقتصادفارسی بلامانع است.
طراحی و اجرا : گروه رسانهای اقتصادفارسی
