سازمان حمایت اعلام کرد که واردکنندگان خودروهای بنزینی و هیبریدی باید پیش از تغییر قیمت، گزارش و مستندات لازم را ارائه دهند و تنها با تأیید کارگروه تنظیم بازار مجاز به اعمال آن هستند.
اکو ایران : اولین طرح فروش گسترده ایران خودرویی ها شروع نشده با حواشی همراه بود. این حاشیه ها حسابی متقاضیان را شوکه کرد.
اکوایران: بازار خودرو پس از مذاکرات رم آرام گرفت و خودروهای داخلی و مونتاژی کمترین تغییر قیمت را تجربه کردند.
در راستای گسترش زیرساختهای مرتبط با انرژیهای نو و توسعه حملونقل پاک، شورای اقتصاد با مصوبهای جدید اعلام کرد که جایگاههای عرضه سوخت (پمپبنزینها) در سراسر کشور به تدریج به ایستگاههای شارژ خودروهای برقی مجهز خواهند شد.
اکو ایران : اطلاعات انتشار یافته در سایت کدال ایران خودرو از تلاش نافرجام آبی های جاده مخصوص برای رشد تولید دنا خبر می دهد.
اکو ایران : سایپا در سایت کدال سازمان بورس آخرین وضعیت تولید آریا را اعلام کرد.
اکوایران: تغییر موضع سازمان توسعه تجارت ایران در زمینه حقوق ورودی خودروهای وارداتی تکذیب شد.
اکوایران: گمرک ایران احکام قانون بودجه ۱۴۰۴ را ابلاغ کرد، اما پس از تعیین نرخ ۱۰۰ درصدی حقوق ورودی خودروهای وارداتی، با ابلاغیه سازمان توسعه تجارت، اعلام شد که تا تدوین آییننامه اجرایی، تعرفه خودروهای برقی و هیبریدی به ترتیب ۴ و ۱۵ درصد محاسبه خواهد شد.
صنعت خودروسازی به عنوان یکی از ستونهای اصلی اقتصاد در سطح بینالمللی و بخصوص در ایران، نقشی حیاتی در ایجاد اشتغال و ترویج کارآفرینی دارد. این بخش صنعتی نه تنها میتواند بخشهای متعددی از قبیل بازار خودرو و اقتصاد کلی را تحت تأثیر قرار دهد، بلکه به رشد و توسعه مثبت اقتصادهای ملی و جهانی نیز دامن میزند.

سیر تحول صنعت خودروسازی
ریشههای این صنعت به اواخر قرن نوزدهم بازمیگردد و طی سالیان متمادی شاهد فراز و نشیبهای متعددی بودهایم. ورود به دوره تولید انبوه خودرو در اوایل قرن بیستم، به خودروسازی سرعت رشد چشمگیری بخشید؛ دورهای که با افزایش رقابت میان شرکتهای مختلف، شاهد دستاوردهای ارزشمندی نیز بودیم.
تعریف صنعت خودروسازی
صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به فرآیندهای تولید، توزیع و فروش خودرو اشاره دارد. این حوزه با بهرهگیری از پیشرفتهای فناوری روز مانند روباتیک و تولید مواد افزودنی، در حال تجربه دگرگونیهای اساسی است. این تحولات زمینهساز ظهور خودروهای خودران شده و نقشی کلیدی در تغییر الگوهای کاری بازیگران این صنعت ایفا میکند.
اهمیت اقتصادی صنعت خودرو
این صنعت، به عنوان یک بخش حیاتی در اقتصاد جهانی، تأثیرات عمیقی بر شاخصهای اقتصادی دارد. به عنوان نمونه، سه خودروساز بزرگ آمریکایی—جنرال موتورز، فورد و کرایسلر (که اکنون با نام Stellantis فعالیت میکند)—به همراه سایر نامهای بزرگ مانند تویوتا، فولکس واگن و هیوندای، سهم بسزایی در تولید ناخالص داخلی کشورهای مختلف دارند. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف تأثیر این صنعت بر اقتصاد ایران و جهان میپردازیم.
نقش کلیدی در اقتصاد
- ایجاد اشتغال: خودروسازی با تأمین مشاغل برای میلیونها نفر در سراسر جهان، به کاهش نرخ بیکاری و تقویت رونق اقتصادی کمک میکند. در بسیاری از کشورها، این صنعت به عنوان یکی از بزرگترین کارفرمایان شناخته میشود.
- تأثیر بر تولید ناخالص داخلی (GDP): با توجه به جایگاه ویژه خود در زنجیره ارزش اقتصادی، خودروسازی سهم چشمگیری در افزایش GDP کشورهای مختلف دارد. افزایش تولید در این حوزه میتواند به گسترش اقتصادی و بهبود شاخصهای اقتصادی کمک شایانی کند.
- ترویج نوآوری و فناوری: در عرصه توسعه فناوریهای نوین مانند خودروهای الکتریکی و سیستمهای خودران، صنعت خودروسازی پیشرو محسوب میشود. این نوآوریها نه تنها موجب افزایش درآمدهای حاصل از فروش فناوریهای نوین میشود، بلکه به رشد سایر بخشهای صنعتی نیز دامن میزند.
- تحریک فعالیتهای تجاری بینالمللی: تولید خودرو و قطعات یدکی، نقش مهمی در افزایش صادرات و رونق تجارت جهانی دارد. این امر نه تنها به توسعه بازارهای داخلی منجر میشود بلکه موجبات ارتقای جایگاه اقتصادی کشورها در عرصه بینالمللی را فراهم میآورد.
در مجموع، صنعت خودروسازی به عنوان یک نیروی محرکه اقتصادی، تأثیرات گستردهای بر اشتغال، تولید ناخالص داخلی، نوآوری فناوری و تجارت بینالمللی دارد و نقش مهمی در توسعه پایدار اقتصاد کشورها ایفا میکند.