اخبار بازار خودرو و صنعت خودروسازی | اقتصاد فارسی

اخبار بازار خودرو و صنعت خودروسازی | اقتصاد فارسی
×

منوی بالا

منوی اصلی

دسترسی سریع

اخبار سایت

سرخط اخبار اقتصادی

افزونه جلالی را نصب کنید.  .::.   برابر با : Sunday, 26 October , 2025  .::.  اخبار منتشر شده : 110 خبر

به گزارش اکوایران،‌ موضوع فروش سبدی لاستیک و کاهش تولید تایر از سوی تولیدکنندگان، طی هفته‌های اخیر به یکی از محورهای اصلی بحث در بازار لاستیک تبدیل شده است. در حالی‌که بسیاری از فروشندگان صنفی نسبت به الزام کارخانه‌ها برای خرید سبدی و توزیع اجباری انواع تایر در قالب یک بسته واحد انتقاد دارند، گزارش‌ها از افت محسوس تولید در برخی واحدهای بزرگ تولیدی حکایت دارد. کارشناسان و فعالان این حوزه هشدار می‌دهند که در صورت ...

فرمانده پیشین سپاه پاسداران گفت:  سردار حاجی‌زاده در مصاحبه‌ای گفته بود: «برای تأمین هزینه‌های تحقیقاتی، زمینی به ارزش ۲۵۰ میلیارد تومان فروختیم تا کار متوقف نشود.» احتمالاً این مصاحبه مربوط به اواخر دولت احمدی‌نژاد و اوایل دولت روحانی است.  نمی‌توانم قضاوت کنم که بی‌میلی نسبت به بودجه دفاعی در دولت روحانی ناشی از انگیزه‌های درونی بود یا فشار تحریم‌ها.  با وجود فشارها و محدودیت‌ها، پروژه‌های موشکی ...

به گزارش اکوایران به نقل از  جماران، در نهمین دوره ثبت درخواست ایران خودرو، محصولات ری‌را، پژو 207 دستی هیدرولیک، پژو 207 دستی سقف شیشه‌ای رینگ آلومینیومی، پژو 207 دستی سقف شیشه‌ای رینگ فولادی، تارا دستی، سورن دوگانه‌سوز، سورن XU7P، رانا پلاس، دنا پلاس اتوماتیک EF7 توربوشارژ و دناپلاس EFP دستی شش سرعته با رینگ آلومینیومی و دنا پلاس EFP دستی شش سرعته با رینگ فولادی قابل عرضه هستند. میزان اختلاف قیمت: ...

لامبورگینی فنومنو با ۱۰۶۵ اسب‌بخار رونمایی شد
۲۵ مرداد ۱۴۰۴

لامبورگینی فنومنو ۲۰۲۶ (Fenomeno) با قدرت ۱۰۶۵ اسب‌بخار، شتاب ۰-100 کیلومتر/ساعت در ۲.۴ ثانیه و بدنه کاملاً فیبر کربن، به‌عنوان سریع‌ترین و قدرتمندترین هایپرکار تاریخ لامبورگینی معرفی شد.

این 8 خودرو را از نمایندگی نخرید؛ اختلاف ۵۰۰ تا یک میلیارد تومان
۲۵ مرداد ۱۴۰۴

در بازار خودرو ایران هشت خودرو از مدل‌های وارداتی و مونتاژی با قیمتی کمتر از نرخ نمایندگی در بازار آزاد معامله می‌شوند.

۸ خودروی خارجی که با پول پژو ۲۰۷ یا دنا می‌توانید بخرید!
۲۴ مرداد ۱۴۰۴

با بودجه ۸۰۰ میلیون تا ۱.۲ میلیارد تومان فقط سراغ خودرو صفر داخلی نروید! در همین بازه می‌توانید سراغ گزینه‌های کارکرده باکیفیت از برندهای معتبر جهانی بروید.

انصراف دولت از واگذاری مدیریت سایپا؟
۲۳ مرداد ۱۴۰۴

پس از واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی در بهمن سال گذشته، خصوصی‌سازی دیگر خودروساز بزرگ کشور نیز وارد فاز اجرایی شد، با این حال، این روند این روزها تقریبا متوقف شده است.

ایران خودرو به گران‌فروشی محکوم شد
۲۳ مرداد ۱۴۰۴

مدیرکل روابط‌عمومی سازمان تعزیرات حکومتی گفت: در پی اثبات گران‌فروشی میلیاردی ایران‌خودرو، اعضای حقیقی هیات‌مدیره این شرکت محکوم شدند و علاوه بر الزام به فروش خودروهای تولیدی با قیمت مصوب قبلی، با ممنوعیت برخی فعالیت‌های شغلی مواجه شدند.

فهرست خودروهای ممنوعه وارداتی منتشر شد
۲۳ مرداد ۱۴۰۴

​مدیر گمرک و توسعه صادرات مناطق آزاد شرایط واردات خودروهای پلاک مناطق آزاد به سرزمین اصلی و صدور پلاک ملی را اعلام کرد.

موج جدید واردات خودرو / برندهای لوکس در لیست ممنوعیت
۲۲ مرداد ۱۴۰۴

مدیر گمرک و توسعه صادرات مناطق آزاد از ابلاغ ضوابط واردات خودروهای پلاک مناطق آزاد به سرزمین اصلی و صدور پلاک ملی خبر داد و گفت: اقدامات روشنگرانه برای پاسخ به سوالات مالکان این خودروها انجام شده است.

اختلاف قیمت 10خودرو از کارخانه تا بازار؛ از آواتار تا پژو ۲۰۷
۲۲ مرداد ۱۴۰۴

اختلاف قیمت بین نمایندگی فروش و بازار این روزها کمتر از هر زمان دیگری در چند سال اخیر است؛ با این حال هنوز هم خودروهایی وجود دارند که اختلاف قیمتی شدیدی دارند. از آواتار 11 با شکاف ۲.۷ میلیاردی تا پژو ۲۰۷ پانوراما با اختلاف ۱۷۰ میلیونی.

صنعت خودروسازی به عنوان یکی از ستون‌های اصلی اقتصاد در سطح بین‌المللی و بخصوص در ایران، نقشی حیاتی در ایجاد اشتغال و ترویج کارآفرینی دارد. این بخش صنعتی نه تنها می‌تواند بخش‌های متعددی از قبیل بازار خودرو و اقتصاد کلی را تحت تأثیر قرار دهد، بلکه به رشد و توسعه مثبت اقتصادهای ملی و جهانی نیز دامن می‌زند.

بازار خودرو

سیر تحول صنعت خودروسازی

ریشه‌های این صنعت به اواخر قرن نوزدهم بازمی‌گردد و طی سالیان متمادی شاهد فراز و نشیب‌های متعددی بوده‌ایم. ورود به دوره تولید انبوه خودرو در اوایل قرن بیستم، به خودروسازی سرعت رشد چشمگیری بخشید؛ دوره‌ای که با افزایش رقابت میان شرکت‌های مختلف، شاهد دستاوردهای ارزشمندی نیز بودیم.

تعریف صنعت خودروسازی

صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به فرآیندهای تولید، توزیع و فروش خودرو اشاره دارد. این حوزه با بهره‌گیری از پیشرفت‌های فناوری روز مانند روباتیک و تولید مواد افزودنی، در حال تجربه دگرگونی‌های اساسی است. این تحولات زمینه‌ساز ظهور خودروهای خودران شده و نقشی کلیدی در تغییر الگوهای کاری بازیگران این صنعت ایفا می‌کند.

اهمیت اقتصادی صنعت خودرو

این صنعت، به عنوان یک بخش حیاتی در اقتصاد جهانی، تأثیرات عمیقی بر شاخص‌های اقتصادی دارد. به عنوان نمونه، سه خودروساز بزرگ آمریکایی—جنرال موتورز، فورد و کرایسلر (که اکنون با نام Stellantis فعالیت می‌کند)—به همراه سایر نام‌های بزرگ مانند تویوتا، فولکس واگن و هیوندای، سهم بسزایی در تولید ناخالص داخلی کشورهای مختلف دارند. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف تأثیر این صنعت بر اقتصاد ایران و جهان می‌پردازیم.

نقش کلیدی در اقتصاد

  1. ایجاد اشتغال: خودروسازی با تأمین مشاغل برای میلیون‌ها نفر در سراسر جهان، به کاهش نرخ بیکاری و تقویت رونق اقتصادی کمک می‌کند. در بسیاری از کشورها، این صنعت به عنوان یکی از بزرگترین کارفرمایان شناخته می‌شود.
  2. تأثیر بر تولید ناخالص داخلی (GDP): با توجه به جایگاه ویژه خود در زنجیره ارزش اقتصادی، خودروسازی سهم چشمگیری در افزایش GDP کشورهای مختلف دارد. افزایش تولید در این حوزه می‌تواند به گسترش اقتصادی و بهبود شاخص‌های اقتصادی کمک شایانی کند.
  3. ترویج نوآوری و فناوری: در عرصه توسعه فناوری‌های نوین مانند خودروهای الکتریکی و سیستم‌های خودران، صنعت خودروسازی پیشرو محسوب می‌شود. این نوآوری‌ها نه تنها موجب افزایش درآمدهای حاصل از فروش فناوری‌های نوین می‌شود، بلکه به رشد سایر بخش‌های صنعتی نیز دامن می‌زند.
  4. تحریک فعالیت‌های تجاری بین‌المللی: تولید خودرو و قطعات یدکی، نقش مهمی در افزایش صادرات و رونق تجارت جهانی دارد. این امر نه تنها به توسعه بازارهای داخلی منجر می‌شود بلکه موجبات ارتقای جایگاه اقتصادی کشورها در عرصه بین‌المللی را فراهم می‌آورد.

در مجموع، صنعت خودروسازی به عنوان یک نیروی محرکه اقتصادی، تأثیرات گسترده‌ای بر اشتغال، تولید ناخالص داخلی، نوآوری فناوری و تجارت بین‌المللی دارد و نقش مهمی در توسعه پایدار اقتصاد کشورها ایفا می‌کند.