Eghtesad
eFarsi .Com
اکوایران: بلاتکلیفی در پیوستن به FATF، هزینههای سنگین تبادلات مالی و از دست رفتن فرصتهای بینالمللی، اقتصاد کشور را در بحران قدیمی فرو برده است. رئیس انجمن قطعهسازان کشور ، هشدار میدهد: اگر ایران به تعامل با جهان تن ندهد، حتی در پیمانهایی اوراسیا و شانگهای هم جایی نخواهد داشت.
نایبرئیس اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید که تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و برقی که ۱۰۰ درصد شده بود در کمیته اقتصادی دولت به ۳۰ درصد برگشت.
اکو ایران : اطلاعات منتشر شده در سایت کدال از برتری مطلق ایران خودرو در تولید 1403 حکایت می کند.
اکو ایران : نهایی شدن واردات خودروهای جانبازی می تواند بخشی از بازار خودرو را تحت تاثیر قرار دهد.
شرایط فروش فوقالعاده خودروی برقی ایران خودرو ویژه فروردین ۱۴۰۴ اعلام شد.
اکو ایران : رییس سازمان امور عشایر ایران از برنامه ریزی برای واردات خودرو برای عشایر خبر داد.
رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) از اسقاط بیش از ۳۴۹ هزار دستگاه خودروی فرسوده در سال گذشته خبر داد؛ رقمی که در مقایسه با سال قبل از آن رشد ۳۵۵ درصدی داشته و رکورد جدیدی در آمار سالانه اسقاط خودرو ثبت کرده است.
اکو ایران : رییس هیات عامل ایدرو از رشد اسقاط خودرو در سال 1403 خبر داد.
صنعت خودروسازی به عنوان یکی از ستونهای اصلی اقتصاد در سطح بینالمللی و بخصوص در ایران، نقشی حیاتی در ایجاد اشتغال و ترویج کارآفرینی دارد. این بخش صنعتی نه تنها میتواند بخشهای متعددی از قبیل بازار خودرو و اقتصاد کلی را تحت تأثیر قرار دهد، بلکه به رشد و توسعه مثبت اقتصادهای ملی و جهانی نیز دامن میزند.
ریشههای این صنعت به اواخر قرن نوزدهم بازمیگردد و طی سالیان متمادی شاهد فراز و نشیبهای متعددی بودهایم. ورود به دوره تولید انبوه خودرو در اوایل قرن بیستم، به خودروسازی سرعت رشد چشمگیری بخشید؛ دورهای که با افزایش رقابت میان شرکتهای مختلف، شاهد دستاوردهای ارزشمندی نیز بودیم.
صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به فرآیندهای تولید، توزیع و فروش خودرو اشاره دارد. این حوزه با بهرهگیری از پیشرفتهای فناوری روز مانند روباتیک و تولید مواد افزودنی، در حال تجربه دگرگونیهای اساسی است. این تحولات زمینهساز ظهور خودروهای خودران شده و نقشی کلیدی در تغییر الگوهای کاری بازیگران این صنعت ایفا میکند.
این صنعت، به عنوان یک بخش حیاتی در اقتصاد جهانی، تأثیرات عمیقی بر شاخصهای اقتصادی دارد. به عنوان نمونه، سه خودروساز بزرگ آمریکایی—جنرال موتورز، فورد و کرایسلر (که اکنون با نام Stellantis فعالیت میکند)—به همراه سایر نامهای بزرگ مانند تویوتا، فولکس واگن و هیوندای، سهم بسزایی در تولید ناخالص داخلی کشورهای مختلف دارند. در ادامه به بررسی ابعاد مختلف تأثیر این صنعت بر اقتصاد ایران و جهان میپردازیم.
در مجموع، صنعت خودروسازی به عنوان یک نیروی محرکه اقتصادی، تأثیرات گستردهای بر اشتغال، تولید ناخالص داخلی، نوآوری فناوری و تجارت بینالمللی دارد و نقش مهمی در توسعه پایدار اقتصاد کشورها ایفا میکند.
تمامی حقوق مطالب برای "اقتصادفارسی"محفوظ است و هرگونه کپی برداری بدون ذکر منبع ممنوع می باشد.
نشر مطالب با ذکر نام اقتصادفارسی بلامانع است.
طراحی و اجرا : گروه رسانهای اقتصادفارسی
