بازگشت یک افسانه؛ فراری دوباره تستاروسا را سر زبان‌ها انداخت | اقتصاد فارسی

به گزارش اکوایران، فراری با پسوند «تستاروسا» یکی از نمادهای باشکوه دوران طلایی خودروهای اسپرت دههٔ ۸۹  میلادی را خلق کرد.

مدل تستاروسا اصلی که بین سال‌های ۱۹۸۴ تا ۱۹۹۶ عرضه شد، با موتور تخت ۱۲ سیلندر در عقب، طراحی پهن با خطوط جانبی برجسته و نمای عقب خاص خود به یکی از مشهورترین سوپرکارهای تاریخ بدل شد.

این خودرو بیش از آن‌که یک وسیله نقلیه باشد، به نمادی فرهنگی و تصویری روی دیوار نسل‌ها تبدیل شد. در ادامه، مدل‌های تکامل‌یافته نظیر ۵۱۲ TR و F512 M در دههٔ ۹۰  عرضه شدند که با بهبود موتور، ارتقای کیفیت ساخت و اصلاح طراحی، میراث تستاروسا را زنده نگه داشتند.

اکنون فراری تصمیم گرفته نام تستاروسا را دوباره احیا کند، اما نه صرفاً برای بازسازی گذشته، بلکه برای تلفیق آن میراث با تکنولوژی آینده. نتیجه این تصمیم، معرفی فراری ۸۴۹ تستاروسا مدل ۲۰۲۷ است.

این خودرو به یک موتور ۴ لیتری V8 بای‌توربو مجهز است که با سه موتور الکتریکی ترکیب شده و در مجموع ۱۰۳۵ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت تنها ۲٫۲۵ ثانیه اعلام شده و حداکثر سرعت آن بیش از ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت است. گشتاور موتور بنزینی به‌تنهایی بیش از ۶۲۰ پوند-فوت است که نشان از وحشی بودن این قوای محرکه دارد.

در طراحی بدنه، فراری تلاش کرده تا هم وفادار به روح گذشته باشد و هم نشانی از آینده ارائه دهد. خطوط جانبی پرقدرت، نمای عقب با اسپویلرهای سه‌گانه –۲ ثابت در گوشه‌ها و یکی فعال در مرکز– یادآور خودروهای مسابقه‌ای فراری در دههٔ ۷۰ میلادی است. کابین به شدت مدرن و راننده‌محور طراحی شده،  ارگونومی بهبود یافته، صفحه‌نمایش دیجیتال مرکزی و تمرکز بر راحتی راننده باعث شده این مدل علاوه بر هیجان، قابلیت استفاده روزمره هم داشته باشد.

فراری همچنین تاکید کرده که این خودرو صرفاً یک سوپرکار پیست نیست. سیستم‌های پیشرفته‌ای مثل «FIVE» برای پیش‌بینی و هماهنگی حرکات راننده، گزینه‌های تایر متنوع از جاده‌ای تا پیست، سیستم تعلیق تنظیم‌شونده و حتی امکان سفارش نسخه اسپایدر با سقف سخت جمع‌شونده، همه برای افزایش قابلیت استفاده در شرایط مختلف در نظر گرفته شده است.

مقایسه با مدل SF90 نشان می‌دهد که فراری نه تنها قدرت بیشتری ارائه داده، بلکه با استفاده از مواد سبک وزن، توانسته وزن کلی را در همان محدوده نگه دارد. نتیجه این‌که ۸۴۹ تستاروسا عملکردی برتر با همان سطح تعادل وزنی خواهد داشت.

بدیهی است که این خودرو با چنین مشخصاتی رقیب مستقیمی برای قدرتمندترین سوپرکارهای هیبرید جهان خواهد بود. نقطه قوت اصلی آن، ترکیب میراثی پرشکوه با تکنولوژی مدرن است. با این حال، چالشی که پیش روی فراری قرار دارد، جلب رضایت طرفدارانی است که تستاروسای کلاسیک را به خاطر طراحی منحصربه‌فرد و صدای موتور افسانه‌ای‌اش دوست داشتند.

فراری  نمادی از نسل جدیدی از هیبریدی‌ها

در نهایت، فراری ۸۴۹ تستاروسا یادآور روزهایی است که این نام بر سر زبان‌ها بود؛ اما این بار با رویکردی متفاوت. اگر فراری بتواند وعده‌های خود در زمینه تعادل میان قدرت افسانه‌ای و راحتی روزمره را عملی کند، این خودرو نه تنها ادامه‌دهنده راه تستاروسای دههٔ ۹۰ خواهد بود، بلکه می‌تواند به نماد نسل جدید سوپرکارهای هیبریدی هم تبدیل شود.